Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

M/Tにもだいぶ慣れてきました

って言うか 6速すげ～楽です♪
上り坂の渋滞はソレナリですが･･･

昨日はＲＳＴさんで冷却系と足回りのパーツを
移植してきました



初リフトアップで皆で観察　φ(｡_｡*)ﾒﾓﾒﾓ
細かい所で変わっていたり手抜きコストダウン箇所イロイロ･･･

当初予定していたメニューがブッシュの形状が変わり出来ませんでした
ぶちょ新しいドーナッツ早く作ってネ（は～と


本日は内装を剥ぐって怪しいハーネスを取付けであります
これで走行中もテ○ビと○ビ操作もＯＫ♪

安っぽくなったＤ型の内装ですがバラすには簡単になりました（ばく



7/22納車で今日まで9日間で1,000ｷﾛってど～よ･･･

来週オイル関係を全部換えれば全開桶デ～ス（ど爆

明日で納車１週間になりますが某所で本格的にモデファイを始めます♪


内容は冷却系とリアの足回り剛性アップですが、BPの使い古しパーツを
移植するだけデス (・ω・ノ)ノ◇

一部加工をしなければならないモノもありますがソコはぶちょにお委せ
であります

冷却系は●●●な小細工とすごい水の効果が楽しみでありますがぁ・・・


小細工が効かなければボツネタで無かったコトにして闇に葬ります
'`,、'`,、'`,、'`,、(´▽`) '`,、'`,、'`,、'`,、

かな～り困ったコトが起きてます


カプラーオンで様々なソースを表示できる
電子式マルチメーターですが


Ｄ型に繋いでもエラー表示が出てデータ表示が出来ません（;´Д｀）ﾄﾎﾎ

最初壊れたかと思いましたが、メーカーＨＰで適合を見るとBP/BLは06年4月までしか出ていません、ってコトはＤ型レガは適合外Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

今回の年改でECUの呼び出しも変わっているのか？？


今日仕事先の帰りに大和市某所に立ち寄ると某メーカー三鷹研究所の方がみえていました
いろいろなゴニョゴニョな話の中でこの件を聞くと・・・
海外向けはプロテクト掛けてないけど、国内用はディーラーの診断器だけ読み込めれるようにアドレスを変えたとのコト

診断コネクターから変なデータをインストールする輩が居るからねぇ。。。

ハァ！？･･･
原因の張本人は貴方様だったのネ　＿|￣| . . . ....○ ｺﾛｺﾛ...


でもねぇ･･･ｉ-Colorの方はＤ型でもチャンと読めるんですが
色付のＲ－ＶＩＴは千葉の安売り店でGetしました(笑

午後から早速作業開始！


先ず重い足元を何とかせねば･･･
１８ｲﾝﾁいらね～・・・(・・*)ノ ⌒◇ポイッ

重いし何よりも財布に優しくナイです（ばく


因みに純正１８ｲﾝﾁ＋RE-050（215/45-18）
22.2kg

プロドラ１７ｲﾝﾁ＋RE-01R（225/45-17）
18.8kg 但し4分山


使えない純正パッドも当然交換
使い古しのヒートクラック模様付ローターにも交換（ど爆

パッドは以前使っていたウエッズのＳＣ
山道で遊ぶ程度ではコレで十分です♪


暗くなり蚊に刺されながら椅子２脚も交換終了 ｳﾘｳﾘ(*￣▽)♂"
タイヤといい椅子といい純正の重さには参りました
腰痛いよぉ～～

今日一日で何ｷﾛ軽くなったかな？



今日はETCまで手が廻らなかったので明日は朝から内装剥がします
ETCとっとと付けないと何処にも行けませんから･･･

今日納車であります
☆(*^o^)乂(^-^*)☆ ヤッタネ!!


ＢＰは僅か３年でドナドナです(´；ω；`)/~~




働き者の貨物車のレガ蔵から、ちょいケバ顔（？）のお転婆娘になりました

まだ顔を見せるのは恥ずかしいナドとほざいております(笑