Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

小学校の頃、センセの前では良い子ぶる
いけ好かない優等生風味のガキお子様が
クラスに一人ぐらいは居ましたね


うちのレガっぴも今そんな感じです (〃￣ω￣)




ツライチ風味ですが純製並みの車高

期間限定（？）左右２本出しのマフラー
納車して直ぐ換えたのでまだ新しいこと （爆


預けたＤラは認定工場ではないので、整備後持込車検となります
サイドスリップと光軸だけ調整し 無事通りましたぁ ヾ(*~▽~)ﾉ

掛かった費用は 見積り通り 追加整備なしで \99,870



タイヤ館でのキャンパー起こし は結局出来なかったので料金はいらないと

測定費ぐらいは払いますよと言うと、車検の時サイドスリップを弄られるでしょうから
車高を下げたらまた来てくださいということで只

以前から付き合いがあったので助かりました



ハミタイは保安基準に合う範囲にしたつもりでしたが、タイヤの下半分が車幅より
出ているのは事実なので内心は心配でした
Ｄラの人に聞くと、午前中雨のせいかサッサと見てくれて直ぐに終ったとの事？
ユーザー車検は雨の日がいい鴨です （笑

検査官が低血圧で機嫌が悪くても責任はとれませんが・・・




マフラーと車高を戻したらェ●ロを付けるかな

５月初旬に発注したら納期が１ヶ月掛かったぉ
車検が近くなったので心証を悪くしない為（？）取り付けは待ったのさ







アミアミ模様はお好き？　(/∀＼)ｲﾔﾝ

ヌバルの軽ステラ

新しい（？）だけあって小綺麗だけど

会社のプレ吉のコラムシフトの方が、
足元が広くて使いやすいと感じたのは
ココだけのヒミツ



レガっぴは今朝Ｄラに車検で預けてきました


さてはて、どうなる事やら ┓(￣∇￣;)┏

車検準備の第２段
今日は脚廻りの調整？

先週の確認で15mmハミタイ気味なので
車高を不本意ながら（爆）上げてみる

フロント20mm
リアは10mm ﾐﾀｲﾅ


カッティングシートを切って自家製ラッパマークも貼ったし （笑

だいたいの準備は済みましたが



タイヤ周りが悩ましい処・・・

GDBブレンボに換えているので純製18インチホイールはオフセット55mmだが
10mmスペーサーを噛まさないと使えない

現状のオフセット48mmのプロドラの方がまだマシか


車高を上げてからいつもアライメントを見てもらっているタイヤ館へＧＯ


タイヤとフェンダーの間に指が３本入りそうでﾁｮｯﾁかっこ悪いかも (;^_^A
下のナックル側で調整しキャンパーを立てようかと思いましたが





左は既に外側一杯で内側には倒れるがこれ以上起きない事が判明！

;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ


ダメぢゃん orz


そう言えば以前アライメント調整したとき、左右のバラ付きでどちらか
マイナス側に倒れにくい方を基準にしたんだったよ


苦肉の策でピロアッパーだけを10mm外に出しキャンパーを起こしたが
タイヤ全体が外に出てくるので未だ5～10mm出てるかなぁ・・・


スバルの工場長と相談し、微妙なところで検査官の判断次第とのこと
来週日曜日クルマを預けてきます

もしも通らなかったら、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞby ＳＴＩ のお友達のみな様
ブレンボ用純製タイヤ＆ホイールを貸してくださいませ <(_ _)>





どうせ脚で悩むなら


Ｍ字 キャンパーとか・・・


ハミ○○とか・・・



こっちの方が萌えるわぁ～







すぐに現実逃避するヲサーンであります

ヽ(*゜∀゜)ノｱﾋｬﾋｬ

仕事からサボって 会社に戻る途中

千葉のマエストロ氏の所に寄ってきました
車検準備中のレガっぴではなくプレ吉で

現在取り外してあるパイプの件（？）と
ゴニョゴニョのお話で・・・


と、 ほどなくお忍びで ェロ兄貴登場！


ナニやら悪巧みのような・・・（謎




|дﾟ)ｶﾝｻﾂ





鍛造と聞くとゴルフクラブのように飛びがイイのかなぁ （違


スカートは下から覗きたくなるヲサーンです （笑





アップスカートといえば・・・



なんちゃら upskirt ってURLがあったね （爆

(￣m￣*) ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

何だかんだで7月の車検満了まで
1ヶ月となりました

ダメ出しな所を適合させねば・・・

雨が降る前に午前中にと思いつつ
ウダウダしながら午後スタート（笑


まふりゃーは音量ﾌﾟﾁＮＧだったのでとりあえず純製戻し

すかすノーマルセンターの重いこと (ノ｀ε´)ノﾌﾟﾝｽｶ
後ろのＹ管の右が長くバランスが悪いので、一人で吊るのに
Ｆパイの球面ガスケットに着け難くかったよ

期間限定２本出しマフラーです
やっぱ静かですがノーマルBP/BLとは微妙に違う変な音
リアよりもフロントセクションからの音が主張する感じ
ェロェロ変えてるせいでしょうかねぇ



問題はタイヤ＆ホイール

８Ｊ＋２３５の現状はどうでしょうか？
脚立から下げ振りを垂らして確認してみませう





フェンダーから下げ振り糸まで200mm







タイヤ接地部に水平器を立てて糸まで測ると185mm？


つーことは １５ｍｍ 出張っております (汗



Ｆ車高を８ｍｍ上げ、プロドラの７．５Ｊに履き替えながら
ピロアッパーを外に起こしキャンパーを少し変えたけど
あまり改善しなかったぉ (´・ω・｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ

まぁ考えてみれば、ピロアッパーを起こすとタイヤ全体が外に
出るのでキャンバー角が変ってもはみ出し具合はほぼ帳消しか

むしろピロアッパーは内側に倒したままで、ナックルの
カムボルトでキャンパーを起こさないとダメっぽい

角度をここまで変えると自分ではﾁｮｯﾄ出来ないので、いつもの
タ●ヤ館でアライメントやってもらわないとなぁ～

はぁ予定外の出費ですわぁ　 ＿|￣| . . . ....○ ｺﾛｺﾛ...


マフラーを換えるときリアを外してセンターだけで猿人をかけてみたのはヒミツです （爆