Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

網アミ・・・

炭素繊維的な機能美に憧れます

振るカーボン（？）は夢のまた夢として
ワンポイントでその雰囲気だけでもね




クルマとはちょっち話が離れますが


今愛用している腕時計はTAGホイヤー

以前ダイビングをしていた頃は2000シリーズ（クォーツ）でいたが
現在はキリウム機械式です

キリウム・シリーズは既にカタログ落ちですが曲線的フォルムに
腕にフィットするブレスレッド（但し重いｗ）で当時革新的でした
驚くべくは風防ガラスの強度です
日常的に現場でも嵌めているのでコンクリートの壁にぶつけることしばし
ステンレスのケースは傷だらけですがサファイヤクリスタルの風防は
傷ひとつ無いのにはビックリであります！

機械式（自動巻き）の精度はクォーツには及びませんがロレックスをはじめ
多くのブランド時計が採用しているように小刻みに動く秒針に萌えます（笑



当時欲しいと思いつつ
ロレックスなどよりは安いとはいえ値段的に手が出なかった腕時計
某オークションで中古を入手しました



TAGホイヤー　キリウムＴｉ5　クロノグラフ





同じくキリウム・シリーズのクォーツ式クロノグラフ

ケースはグレード5チタニウム
ダイヤルはドライカーボン
ベルトは加硫ラバーベルト

カーボンコンポジット、チタンパーツ、そしてレーシングタイヤと
Ｆ-１をイメージして開発したとも言われてます

正直なところ視認性はクロノグラフのスタンダードΩスピードマスターの
黒ダイヤル白指針の方がずっと見やすいですが・・・

カーボンダイヤルがカコイイのでいぃ～んです（爆






因みに・・・



こんな網も好きなので・・・





ネタとしてリボンを掛けて婦女子に渡してみた（笑













アナログ放送終了追悼記念（？）

網スト生履き動画
このあとは流石にカットでありますｗ













アナログ放送終了テロップとともに０時に配信終了かも

毎晩蒸し暑く寝苦しい夜でしたが
今夜は台風の影響か冷たい北東気流が入り窓を開けていると涼しいくらいです


何となくジャジーな雰囲気

チックコリアの名曲 『スペイン』 をyoutubeで聴いてみる



日本人アーティストの演奏もいいですね♪







小柳ゆき＆フラメンコギタリスト沖仁









ちょっと古いですがピアニスト国分弘子＆ギタリスト天野清継

２回目の車検も無事終わり
５年77,089kmで３シーズン目に入りました


現在は純正左右出しマフラーにプロドラホイール
車検対応じぇんとるな仕様です（笑



つかマフラーが静か過ぎてフェデ吉のタイヤロードノイズが高周波に響き五月蝿いこと


全体的なバランスというか適度なエキゾーストノートは他の騒音を抑えるのか？？



早めに太い筒と☆ｽﾍﾟｯｸに戻すかな（爆

５年目の維持（車検）のため下準備

やはりネックはまふりゃーでした・・・

○シェでECUセッティング後の初車検
ガスが全体的に濃くなっているようなので念のためＤラーで排ガスの予備険を受けました
測定の為ある程度上まで空ぶかし


普段自分では聴けない外からのレーシングサウンド（？）
なかなかイイ音であります♪

排ガス数値はOKでしたが騒音は落選確実のお墨付き（ど爆
前回も微妙でしたがタービン変更で更に抜けが良くなりＮＧﾐﾀｲﾅ・・・



はい、納車後すぐに降ろした真新しい純正マフラー君の出番です（笑

ついでにキャタライザーのチェックは第2触媒しか見られませんが
詰まって出ベソになってはいないようです
中心部はガス圧の抜けが良いのか煤も熱で焼けているのか？




もう一つの注意点は最低地上高


Ｆパイプとセンターマフラーが 9cmの簡易ゲージでギリだったので
作業が楽な前だけ車高を

タイヤも 235/45R17＋8J から 215/50R17＋ﾌﾟﾛﾄﾞﾗ7.5J に











車高調で１5ｍｍ上げクリアランスがこの程度採れればいいかなぁ
（ﾁｮｯﾁ前上がり姿勢になっちゃったケド・・・）









その他こまかい所はホーンボタンのラッパマークとか
フルバケシートの背面保護とかはサクッと対応


車検はDラーで最低限のエコノミープラン（？）
平日なかなか行けないので代車は頼まず
本日夕方預けて来週引取ってきます



ＰＳ：純正マフラー静かでワロタｗ