Ｒ百弐拾七式のブログ一覧

25日は代休を取り袖ヶ浦サーキットへ

朝から雨がパラつくが練習とシェイクダウンテストなので多少ウエットのほうが無理しないからいいかなと昼前に到着

この天気で台数は少なめ、某ワークスチームがテストをしているﾐﾀｲﾅ?



準備に取り掛かりタイヤを交換しようとしたところ ・ ・ ・ ？




タイヤ右の２本しか積んでいませんがﾅﾆｶ?


あちゃ～ やってしまった！

車庫では左のドアを開けられないのでクルマを半分出してから左タイヤを積みますがタイヤを壁に立掛けたまま積まずに出かけてしまいました orz


街乗りで履いているZ1は溝が少ないしゴムが硬化して前回試しに走ったらぜんぜん喰わなかった
家までタイヤを取りに戻ったらこの後他に用があるので間に合わない

そんな訳で走行を諦め暫し見学
TC2000はぶっつけ本番かぁ（爆






んでワークスカーはこちら






市販車と比べレーシングカーの文法に則り低く広くカコイイでつ




でもＥＶの存在価値とは何なのだろうか？

ゼロエミッションと書いてあるが本当だろうか？



きゃのんさんのブログにもあるがCO2を排出しない原発が限りなくゼロに近づくと（現在も１機しか稼働していないが）ＥＶの燃料である電力を作るのに発電所でCO2を排出することになる

表向きはエコと言われていますが生産コストから廃棄コストまでトータルで考えるとはたしてどうなのでしょうか？




本日のフォトギャラりーはこちら

今年の夏猛威を奮った太平洋高気圧の勢力も弱まりやっと涼しい日が訪れるようになりましたね

8月メンテの一環でお疲れ気味の中古タービンからヌバル純正（？）のおニューに替えてからあまり乗る機会がありませんでしたが9月25日袖ヶ浦にシェイクダウンテストに行く予定です

基本純正のGDBターボ → GDBターボなので立ち上げパイプ等補機類はそのままでポン付け交換でしたがターボの特性で上が若干違うﾐﾀｲﾅ（謎





シェイクダウンで問題なければ10月8日（祝日）のK-1スポーツさんのTC2000に行こうと思います
申し込みはまだ間に合うそうです

ホンダは好きなメーカーのひとつです

過去所有したのはCBX400とCR-X 1.5i


二輪から四輪に進出して最初に出したのが
DOHC搭載の軽トラT360（笑



S360は幻に終わりましたがS600、S800とその後のホンダブランドを確立していきました

ミニバンもいいけど軽量コンパクトなスポーツモデルの復活を望みます
※電気仕掛けは要らないからね！





フォトギャラリーはこちら

突然の通り雨

西日に照らされて大きな虹のアーチが架かりました


何かちょっち嬉しいｶﾓ