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イイね!
2014年10月29日

VZV20型カムリ・プロミネント 

この記事は、2代目ビスタハードトップについて書いています。

去年撮影しました。(^^ゞ
このモデルは、セリカカムリの代から数えて3代目にあたります。・・・( ̄▽ ̄◎)



ちょっと写真の状態がよくなくて申し訳ないです。
曇の日の夕暮れですので、せめて一脚は用意したいところです。

バンパーはプロミネント専用の前に出っ張ったものだったと思います。
いちおう5ナンバーサイズですが。



V6エンジンは1VZ-FEです、あまり燃費は芳しくないようです。( ̄∇ ̄|||)
実際の静寂性やノリ心地はどうなのでしょうか!?
アメリカでは、レクサスES250として売られていたのでそのへんは考慮されていたと思います。(^^ゞ


今思えば、カローラもクラウンもダークブラウンの内装色がありましたね。
しかも味もあります。ヽ(^◇^◎)/
ブログ一覧 | 出先で見かけたクルマ | 日記
Posted at 2014/10/29 20:26:36

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この記事へのコメント

2014年10月29日 21:52
 今年私が見かけたプロミネントはツートンカラーでしたね(´∀`)
 プロミネントは今では珍しい車になっていると思いますねヽ(*´∀`)ノ
コメントへの返答
2014年10月30日 0:14
こんばんは。(^^)
元のV20系カムリでさえも、珍しいクルマになりつつあります。ヽ(*´∀`)ノ
2014年10月31日 22:50
おぉ!
邦衛さんカムリなプロミネント!!
でもこれ、今考えるとブルーバード マキシマやシグマHTの後追いでしたね。

北米を予感するせり出たバンパーがいい感じですね(笑)
コメントへの返答
2014年10月31日 23:09
こんばんは。(^^)

マキシマはブルーバードの上級版、シグマはギャランの上級版という位置づけでしたね。(^^ゞ

クラウンでも3Lエンジン搭載車は長いバンパーが取り付けられていましたしその後追いのような気がします。

プロフィール

「@仙台鋭志 さん 何もかも値上がりで庶民が苦しんでいるなか、トヨタの販売力はいまも強いです、街中走ってるクルマたちを見ているとわかります。(^^ゞ」
何シテル?   05/01 00:08
昔から憧れていたクルマたちに乗れて幸せです!(^^) これからも、メンテナンスなどをがんばっていきたいと思っています。ヽ(^◇^◎)/
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