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  5. PGF50型プレジデント [吉川慎太郎]
イイね！
   
2020年09月25日

PGF50型プレジデント

PGF50型プレジデント 先々月に見かけました。
オプションでフェンダーミラーが奢られており見た目がいかにも重役の送迎車となってますが、乗っていたのはどこにでもいるような老夫婦でした。（＾＾ゞ
タイヤは標準が16インチなのですが、18インチ？にインチアップされております。
ホイールの銘柄はこの角度からではよくわかりません。（＾＿＾；；）

多機能なリアパワーシートを持ち、8インチのモニターも装備、リアシート重視のつくりだったというのが伺えます。
高級ワインとおしゃれなグラスを交えて、重役ごっこをするのも楽しいかと思います、ハイ。・・・（￣▽￣◎）

プレジデントの事実上後継車は、HGY51型シーマなのですがあまり見かけません。
日産のセダンは、いまはなかなか人気を得ることも難しくなってるのでしょうね。。（￣∇￣|||）
ブログ一覧 | 出先で見かけたクルマ | 日記
Posted at 2020/09/25 22:24:14

   

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この記事へのコメント

Herman 038
2020年9月26日 15:32
フェンダーミラーのプレジ。
もしかしたら新車購入かもしれませんね！
後席重視の車ですが、本当にこの手の車は自分で走らせてもなかなかの動力性能を持っていたりします。
センチュリーに乗っていた頃、リアは長距離走行時の休憩スペースと私はしていました(´▽｀*)
足を伸ばしながらマッサージをしつつTVを見て・・・。
コメントへの返答
2020年9月27日 1:21
こんばんは。(^^)
新車購入かどうかはわかりませんがフェンダーミラーであることでレア感が増す、といったところでしょうね。（＾＾ゞ

V8が載ってますので、パワーもかなりあると思います。

センチュリーはリフレッシングシートもついてましたね、うちのは前後スライドのみです。（；＾ω＾）
むね所長
2020年9月26日 21:42
プレジデントはもともと球数少ないように思いますが最終型はより少ないですね。
シーマもしかりですが…。
現行シーマは四駆がないせいか？
こちらでは今まで以上に見なくなりました。
コメントへの返答
2020年9月27日 1:23
こんばんは。(^^)
たしかにプレジデントは数が少ないです。
北海道地区では4WDの設定は必要となりますよね。（＾＿＾；；）
みっツィ
2020年9月26日 23:42
これは法人ではなく、個人で乗られているんですかね？
フェンダーミラーなので、以前に会社を経営していた夫婦かもしれませんね。

やはりこの世代のセダンが重量感があってシブイです。

現行プレジデントはもうありません。
ＨＧＹ５１は平成２４年にデビューして約８年。
未だにモデルチェンジをする気配がありません。
そのおかげで、いつまでも現行モデルを乗り続けることができてうれしいです。
ＨＧＹ５１はほぼフーガなので、よく間違えられますが、サイドビューを見ればＨＧＹ５１のかっこよさがわかります。
現行モデルは累計約５０００台ですが、今では月間生産台数は数十台にまで落ち込んでいるようです。
コメントへの返答
2020年9月27日 1:26
乗ってる人の身なりからして、個人で乗られているものかと思います、本人から直接きいたわけではないのですが。（＾＿＾；；）

いまは重量感もなにも、セダンじたいが下火になってて寂しい限りです、ハイ。。(　；∀；)

つまりは、モデルチェンジ、もしくは生産終了がこなければその間は現行モデルということになりますね！ヽ（^◇^◎）/

   

プロフィール

「@ゲルピン デラ吉 さん　あのころはスポーティーカー＝リトラの時代でしたね！(^^)」
何シテル？   06/29 20:53
昔から憧れていたクルマたちに乗れて幸せです！(^^) これからも、メンテナンスなどをがんばっていきたいと思っています。ヽ（^◇^◎）/
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