吉川慎太郎のブログ一覧

ばん金用ハンダゴテ＆糸ハンダ＆フラックスも追加導入です。


広範囲ではないですが、思いっきりヘコんでます、さすが、道端の石！！（￣∇￣|||）
クラウン修理に出して、修理できません、と言われてお金だけむしり取られたときと同じぐらいヘコんでます。(；´Д｀)




はんだ付けのしかたが悪いのか、引っ張っても出ません、ドンドン、ってやるとあっけなく外れます。フェンダー外して裏からひっぱたくほうが早い、のか？！
フェンダー外すのもメンドーがくさいので正直迷います。


まあ、ばん金って言っても、正解は人それぞれ、状況によっても違いますからねえ。。
しかしまあ、いろいろと問題が起こるのでパテをモリモリやるのだけは避けたいところです。(・_・；)


Fバンパーも。バンパー用パテでやってますよ～！！
5回ぐらいやってますが、まだ納得いってません。（￣∇￣|||）
うねりは大まかにとれたのですが指でなぞるとところどころで引っ掛かりがあります。


もーすぐ、リョービブランドが消滅するようです。。（￣∇￣|||）
DIY向けは、京セラPOWERシリーズになります、けっこう寂しいです。

日立工機はハイコーキになりましたし、マキタも、ある時期を過ぎると急にまったく別のブランド名に変わってる、かもしれません。（；＾ω＾）

きょうの動画

雪国ジムニーのばん金

本格的にオフロードが走れるクルマではありますがけっこう鉄板は薄いですしフェンダー裏のサビちゃんはジムニーの持病だそうです。（＾＿＾；；）

あと、ベルトサンダーはほしいです。

ハンドメイドパーツ製作時には、案外役立ってくれそうです。（＾＾ゞ

電気溶接は溶接面など、いろいろ準備するものが多いですしそもそもうちの100V電源ではブレーカーが落ちます。(´・ω・｀)
機材も安くないので、かな～りハードル高いです。

ブレーキは、ABSつきでなくとも難しいというイメージを持たれると思いますし実際、失敗したら命に関わる部分でもございます。
難しい作業であればあるほど、お前ごときにできるわけないやろ！！って言われそうな内容であればあるほど、人に評価してもらわなくとも自信もつく、かも？！(^^)

何と言いますかね、カツカツの生活で切り詰めて、ロレッ●スの時計を買ってはみんなに自慢してみたそれとはまた違うものでしょう！！（ ＾ω＾）


まあ、DIYができたほうが早く終わらせることができるケースもあります。
たとえば、夏タイヤを冬タイヤに換える作業などがそうです。

12月や3月に、クルマ屋さんにお願いしたらかな～りの待ち時間が生じる場合もザラですよね。(・_・；)
のんびり作業しても、待ち時間よりもはるかに短い時間で作業できます、ハイ。
マニホールドゲージなど、必要な道具持ってたら、真夏のエアコンの修理もDIYでできれば作業早く終われるかもしれませんね、わたし持ってないですけど。ヽ（^◇^◎）/


店では例がないので受けてもらえないような作業内容も、DIYで済ませることもあります。

たとえば、タミヤのラジコン用バッテリーをマキタのスティッククリーナーにインストールする作業なんかがそうです。

バッテリーパックのセルだけを入れ替えるとか、マキタバッテリーを他社の電動工具で使えるようにするとか、DIYならではです。


ちょっとした作業とか、中途半端な作業はオーダーしにくいと思う場合もあります！！

バンパーにパテを盛るだけ、とかかなりいい加減な錆止めのタッチアップをするだけ、とか。
お店におまかせするならば、鈑金と全塗装とセット、じゃないとなんだか、ねえ。（＾＿＾；；）



一般では売られていないツールやパーツを自作するのも、DIYならでは！！

形はいびつに見えますが、立派なワンオフの品物でございます。

ほんっとに、ほんっとに、、器用な人が作れば、あんないびつな出来上がりでなく、プロが作ったようにしか見えません。ヽ(● ´ ー ｀ ●)/ 

わたしは、ガンプラも鉄道模型もやってないですが、

そのあと、1缶300円ほどのアクリルスプレー塗料で塗ります。

垂れないギリギリを狙いますがなかなかうまくいきません。

これもお約束、かあちゃんと姪っ子にゲーム機を占領されてましたので、ジャマしないように分解組み立てはクルマの中で、塗装は誰もいない河川敷で行いました。
そんなに広くないところなら、BBQをしにくる人もいません。（笑


充電クリーナー　CL141FD改

ビフォー＆アフター

手に入れてきたとき、見た目はここまでバッチイ上にモーターも回りませんでした。

コントローラーが●んでたので新品にしました。

けっこう白いしデザインも凹凸が少ないシンプルなものなので、makitaの文字も消して、スヌーピー仕様でも作ってみたくなります、ハイ。・・・（￣▽￣◎）

インパクトドライバー　TD170D　

ビフォー＆アフター

工事現場特有の汚れがなくなり、見た目もシャキッとしています。

軸ブレがひどかったので、ハンマーケースとアンビルを交換しました、動作ジャンクだったのが幸いです。

しかしまあ、塗装にムラが出ているとはいえどもクルマの整備で使うにはキレイすぎますので、ちゃんと動くけど見た目はバッチイのも欲しくなります、オイルやグリスで汚れた手でコイツは扱えません。(　；∀；)

最近、オフ会などでうちのゴキちゃんを見て

あじがある（ぼう読み）

ロードスターもいいですね（棒読み）

そうやって褒められてもその場を丸く収めるための口から出任せ、ただのお世辞にしか感じません、先輩たちの本心は、こんなありえないほど汚ならしいクルマなんて見たくない！！きれいなクラウンが見たい！！アンティロープ内装のクラウンが見たい！！でしょうね。（＾＿＾）

ラット系カスタマイズに理解を示す人間はいても少ないです、たいていは後ろ指を指されてしまいます。

さっさと塗ってしまいたいのですが、場所はどうする？スプレーガンどれを買う？塗料はどこで買う？？疑問は尽きません。

しんどい思いをしてまで後悔はしたくないですので、もう少し練習して何でもきれいに塗れるようになってからでもいいと思います。・・・（￣▽￣◎）