吉川慎太郎のブログ一覧

今回はマツダ・ロードスター生誕30週年！という節目の年であるのか、オアシスミーティング史上最大の800台以上が集結しました！！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
意外と、関東地区からのクルマもいました。


どうやら本物は修理中、DIY修理して何年も詰んじゃってるのでしょうかね？？
ダンボールで模型を作って参戦、とっても斬新です！！ヽ（^◇^◎）/


初心者マークのお兄さん、NBロドを選ぶなんて見る目がありますねえ！（ ＾ω＾）

昨年の大雨とは違って快晴でした！！・・・（￣▽￣◎）



阪神高速　京橋P.A
トイレ休憩、何台かロドが休憩してました。
京橋インター出口と別になっております、手前のほうが出口、奥のほうがP.A、以前間違って出口に行ってしまったことがあります！（苦笑



うちのは、洗ってもきれいにならないのですがどう足掻いてもこのクルマには敵いません！（＾＾ゞ
2年前と同じく、仮ナンバーできてました、ちなみに、20CCMなど日本自動車博物館でのオフは参戦できません！（＾＿＾；；）
よくぞ恥ずかしがらずに来てくれました、尊敬します！(^^)




ファブミーや奈良軍団のメンツも多数来ていました、まあ、わたしはファブミーや奈良軍団ミーティングもあまり参戦できてないのでほとんどの方がわたしのことを忘れてしまってました。。（￣∇￣|||）


でみしゅうさん元気でよかったです、うちのゴキが見たい数少ない方です！
お会いできてよかったです。（ ＾ω＾）
ナンバーが冷却のためオフセットされていて、リトラのカバーが左側だけ違うのが特徴です。（＾＾ゞ


リペイントだからこそできる色のオシャレ！！
これはシエンタのエアーイエローです。(^^)


こちらは自衛隊ぽい色です。
もちろんメーカー設定などアリマセン。


もちろん痛車だっています、まあ、わたしはアニメのことはほとんどわかりませんしアニメの話題にはついていけません、ハイ。。(´・ω・｀)


サメ顔にされてます、


この赤いNAロドはリペイントでしょうかね？？オリジナルのペイントを30年近く維持してきました！！ならば、尊敬に値します、ハイ！ヽ（^◇^◎）/


わたしのゴキちゃんの後ろにきていたかなり特徴的なNBロドですが、、


なんと、トランクキャリアが装着されております！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
キャンプオフで必要なモノを運べるどころが、おひとりさまならかなり本格的なキャンプもできると思います、マジで！！ヽ（^◇^◎）/


マフラーは柿本改です、どんな音がするのでしょうかね？・・・（￣▽￣◎）


ロードスター以外のクルマも一応参戦できます、以前乗られていた方なのか、それとも、興味本位なのか？？（＾＾ゞ

ゴキちゃんを7年ほど飼ってきましたが、やはり、サーキット上でなくても運転が楽しい！DIYで整備しても失敗が少ないほど整備性が優れている、だから全然深入りするつもりがなくても結局は深入りしてしまってやめられないというのはありますかね？！（＾＿＾；；）

2/2に続く！！ヽ（^◇^◎）/

12日は、ロードスターオアシスミーティングの開催日です！
昨年は、雨で行く気をなくしましたので不参加です、2年ぶりに参加するため、雨が降らなかったらいいなあ、と思っております！（ ＾ω＾）



P.S.
みにかH31Aさん、退院されてよかったです。
また、クルマイジリ談義に花を咲かせましょう！・・・（￣▽￣◎）


次回の、青山高原で開催される奈良ミーティングはカフェカブと同じ、6月2日に行われるようです。（＾＿＾；；）
午前中、少しだけ顔を出して常連さんにご挨拶をして大津へ向かおうと思います。
長い間、挨拶なしですと、親しくなってクルマのこと相談できるどころが、、完全に忘れ去られてしまいますからねえ。。（￣∇￣|||）

今回も、このスーパーカブで参戦しました。
コンパウンドをかけてからブリスのまがいもの、スマートミストを吹きかけておいたので手がよく滑ります、ハイ！(笑


隣のオリジナル木製カウルをまとったモトコンポと仲良くメットオンしてます！（ ＾ω＾）
残念ながらオーナーさんとは会話できませんでしたが。(´・ω・｀)

カブ系バイクは少なかったのですが、お会いしたい方がいらっしゃってよかったです。



最低限、車検がとれて安全に走れるまでメンテナンスをされているようですね。
こういうクルマ見てると親近感を感じます！！ヽ（^◇^◎）/


無事に、株主仲間とお会いすることができました！
やっぱり、リアルでお会いしないことには、ネットのやりとりだけでは親睦は深まりませんよね！ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


今回、一番星號はお布施が足りなかったのか、参戦がアリマセン。
代理車としてカスタマイズされたスポーツサイクルが参戦しました。
一番星號がきてくれなくてガッカリされてる方、肩を落としてるヒマがあったらお布施するか整備作業をお手伝いしましょうね！ヾ(*・｀ω´・*)ノ


この日野のトラクターも毎回参戦してくれているようです。
今回も仮ナンバーでしたが、やはりナンバー取得が難しいのでしょうかね？(´・ω・｀)


今回は、むしろ、駐車場に集まったクルマたちのほうが豪華だったような気がします。・・・（￣▽￣◎）
このロドが、室内保管＆オリジナル塗装なら、20CCMなどさまざまなオフ会の会場なんかも大きく沸くでしょうね！ヽ（^◇^◎）/
もちろん、わたしはジェラシーしか感じません！(笑


なかなか見られないハイゼットトラックです。
2ストロークエンジン搭載、1方開アオリ、いまではこのパターンはアリマセン。・・・（￣▽￣◎）


三菱には過去、こんなウニモグのようなクルマもあったのですね！！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
最近の、パジェロ発売中止を発表した三菱は、土の上で泥臭く走るクルマがあまりないので寂しいです、ハイ。。(；´Д｀)


舞台の役割も兼ねている本部席テント、低予算の音楽会が展開されております！
もちろん、この指笛の人たちは、どこからきているのかわかりません。


このアクティストリート、昨年もきてましたが、あることに気づきました。
なんと、ベースは福祉車両としてメーカーで出されていたアルマスです。（＾＾ゞ


ほかにも、たくさんの写真が撮影できましたので、フォトアルバム、とくに珍しいクルマは普段のブログなどで挙げていきます。
なお、プライバシーを守る、ナンバーや写り込んでしまった人物を加工で消すため、ちょっと、いや、かな～りのお時間をいただきます！(笑
撮り逃がし、重複もございますがご容赦ください。（ ＾ω＾）

いちおう前回の続きです！(^^)
リニモに乗って終点、藤が丘駅まで移動しました。
いったん駅の外に出て、バス乗り場付近で撮りました、少し散り始めております！(笑
名鉄といえばふそう、近鉄といえば日野、でしょうね。・・・（￣▽￣◎）

マナカをチャージして、地下鉄東山線に乗り、伏見で降ります。
公共交通機関で移動した理由、行きたかったお店があった、というのもあるんですよ。（＾＾ゞ



この雰囲気もまた好きなんです。（ ＾ω＾）




甥っ子と姪っ子が、タイタツ(太鼓の達人)始めたと聞いたので買ってきました！！ヽ（^◇^◎）/
ソフト　108円　タタコン　108円×2　324円×1


そのあとは、名鉄バスセンターまで歩いて待合室で読書をします、案外遠いです。(笑


現全日本プロレス社長　秋山準著　巨星を継ぐもの
これ読んだらまた全日本プロレス行きたくなります！ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


名鉄バスセンターから空港に行けるバスもあります。
空港へ写真を撮りに行くときに重宝しそうです。（＾＾ゞ


バスが来て、そのあとは着くまで居眠りをします、居眠りしても事故を起こすリスクがないのが公共交通機関の魅力です！(^^)
クルマのオフ会なのに、クルマ乗ってこないっておかしいジャン、って意見もあるようですが。(笑

やはり、ロードスターでも拒絶はされないのですが、、クラウン乗ってったほうが確実に喜ばれるのも確かです。（＾＿＾；；）

15クラウン、ちょっと調子が悪くなると手放してスクラップ行きにしてしまう方がひじょうに多いようです。その反面、根強い人気がある13クラウンなら意地になってでも残そうとされるほうが多いぐらいですし。
15クラウンハードトップと15クラウンセダンを並べられる機会もそうそうないものであり、むしろ貴重な機会なのかもしれませんね。（￣∇￣|||）