吉川慎太郎のブログ一覧

カフェセブンってお店、どこにあるの？？近くの方であっても、馴染みのない方にとったら意外とピンとこないようですねえ。。（＾＿＾；；）
できるかぎり、カフェセブンはどんなお店なのか、まとめてみます。。
わたしも、いろいろと名前出して記事書いてるのでごっちゃになってしまってるのかもしれませんね。。

住所は、京都府相楽郡南山城村田山ツルギ114-6。
Googleマップはこちらです。


最寄りの施設は、高山ダム、昨年、一昨年にカフェセブンフェスタも行われた南山城村少年自然の家、道の駅お茶の里みなみやましろ京都、などです！！(^^)

Facebookも開設されており、お客さんのクルマの画像も拝見することができます！！(｀・ω・´)
このクルマ洗車めんどくさい、きたない、途中で雨に降られて泥だらけになった、写真を出したくない、などの場合は、前もって奥様にお伝えいただけたら、と思います。（笑

気分のいい日はほとんどない、いかに少ないやる気をどうやってひねり出すか、日々模索しております。(｀・ω・´)
老後が心配なクルマ好きな方にオススメなDIYメンテナンス、やることもたくさんあります、若い頃金遣いが荒かったので今がんばらないとです。（＾＿＾）

ひとりで悩まなくていいほど人に好かれてるなら、体力なくたって生きていけますけども他人を羨んだところで何も前向きではアリマセン、どうにかして、体力を搾り出さねば。。（；＾ω＾）


やっぱり、コレを食べるとパワーがついた、、ような気がします。・・・（￣▽￣◎）

そうそう、桜井のほうにもスタミナラーメン専門店創業31年と看板がかかってるお店もありますのでそこにも行ってみないとです、ハイ。（＾＾ゞ
今、奈良ニュルを走ると道端でヘビがニュルニュルしてそうです。


洗車バッチリ、カフェセブンさん、いつでも写真撮ってネットに挙げてくれてもOKだぜ～い、って時に限って、、密でクラスターの餌食になってもおかしくない状況になります、こないだは逃げ帰ってしまいましたがこれは運次第でしょうね～。。（￣∇￣|||）


こういう道、やっぱりカブが一番走りやすいんです！（＞＜；）
四輪なら、軽トラやクラシックミニもよさそうです。

当日は天気予報にウソをつかれることもなく、満足のいくほどの快晴でした！！・・・（￣▽￣◎）


会場入口から展示スペースまではバイクを押して歩きます。
カブなど、ミニバイクならまだいいもののハーレーでこういう状況はめちゃくちゃ堪えるのでしょ～ね。。（￣∇￣|||）



入場時刻11時過ぎ、どうにか、間に合いました。（＾＿＾；；）
展示スペースに収まってみれば、まだまだ中途半端なカスタマイズに見えますねえ。。



フレームがイチから制作し直されたスーパーカブチョッパー
ナンバーもないので、バンで運ばれてきたようです。（＾＾ゞ


土カブなスーパーカブチョッパー、前がデカイ、もしかして、21インチでは？？(・_・；)


かもめカブもあんどんカブもレッグシールド取り払われております。（ ＾ω＾）


これが一番カタログ撮影車に近いのではないでしょうか。
まあ、完全にカタログ撮影車を再現された車両は残念ながらカフェカブなどイベントでは見かけたことがアリマセン。（＾＿＾）



日曜大工で作られた箱です、昔のホンダウイングマークは繊細です。
いまでは、ウイングマークどころが出●のアポロマークさえも簡略化されとります。。(´・ω・｀)


こちらも日曜大工カスタマイズ、おそらく、これを制作された方は器用なのでしょうね。ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


ホンダアクセスから出ていたカブラパーツ、おそらくコンプリート状態でしょう。
いまでは、単品でさえも入手困難でしょうね。。（￣∇￣|||）


かな～りガチな土カブです。
スプリングむき出しで塗装されたリアサスとアップマフラーにはこだわりたいです。

みん友さんのスーパーカブチョッパー、探したのですが、、台数がそんなに多くないのにもかかわらず見当たりません。
単に、時間がとれなかったか、カスタマイズの出来具合に納得いかなかったのか。。


このカブの持ち主サン、実はわたしより若かったです。
カブはわたしのほうが新しいんです！（笑


ホイールキャップです、非売品だそうです。
スポークのサビちゃんをボルトオンで隠すことができます！(´∀｀*)


カブ以外のバイクはそれほど多くなかったです、モンキー、ダックス、シャリーは皆無でした。


わたしが睨んだとおり、正規の参加者は400台弱きていました、見学者枠も入れればおそらくは500台ぐらいだったのでしょうね。
コロナなかったら、1000台はいたのかもしれませんね！ヽ（^◇^◎）/


退場前に、愛車紹介用の写真を何枚か撮影して、そそくさと帰りました。
湖も夏っぽい雰囲気です！！

来年、もしくは再来年あたり、カタログ撮影車両の再現をして参戦したいところ、、まあ、予算が合わず有言不実行になってしまうような気もしますが。。

まあ、悪くはないですねえ、外れなければの話ですが。。



サビちゃんが少ないプレスカブ用中古リアサスに交換しました。

パレード中のオースティン・ヒーレー
バイクのハーレーとは、なんにも関係アリマセン。（笑
こういった、旧いライトウェイトスポーツも初代マツダロードスターを開発するための参考にされていたようです。（＾＾ゞ



フォード・エスコート
昔のラリーシーンは、クーペタイプも多かったです。
いまでは、実用的なハッチバックモデルが主流ですが。。



カルマン・ギアは、シングルナンバーをキープ！！
神戸とか、姫路ではなく兵、ですよ？！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ


ビートルとおなじく、お尻にエンジンが載せられております。


クラシックミニ
リムジン、ってわけでもないですがストレッチされているおかげで荷室も広いです！！


木製の枠が家具調してます。
ふと●きさんもきていらっしゃったみたいです。


アルピーヌ・ルノー
いかにも、チューニングカーです。


メイヤーズ・デューンバギー
VWビートルのエンジンが載せられておりますが原型をとどめていないほどの改造っぷりです！！ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


美杉板金というお店が作ったザガートっぽいヤツ、ベースはV35スカイラインです。
そういえば、日産はアルファロメオと組んでいた時期があってパルサーをフェイスリフトしたモデルも売られてましたね！！

そうそう、朝津味クラシックカーカフェは、奇数月の第1日曜日に開催されます。それほど遠くないので見物行きたいと思います、ハイ！！ヽ（^◇^◎）/