吉川慎太郎のブログ一覧

今回は、マツダ5チャンネル時代を象徴する1台、クロノスを挙げます。（＾＾ゞ
GEプラットフォームを採用していて、多彩な姉妹車があったということでも有名です。

ただし、5チャンネルや多彩な姉妹車のリリースが経営難を招き「クロノスの悲劇」とさえもいわれていました。。（￣∇￣|||）

しかし、その後にデミオが出て、アテンザが出てきてようやく元気になりました。(^^)



わたしの親戚が昔乗ってました。
いまは年老いたのか、MJ21S型だったと思ったのですがAZワゴンに乗ってます。

販売面で苦戦してマイナー、だったのですがかといってスタイリングが奇抜だったといえばそうでもないです。
むしろ平凡なほうでしょう。


ボディサイズは3ナンバーなのですが、そんなに広くはなかったようです。（＾＿＾；；）



装備内容はどのグレードもエアコン、パワステ、パワーウィンドウがついていました。
ある意味、現行車並みです。・・・（￣▽￣◎）

前回のブログで挙げた、EVバスを乗った日に撮影しました。(^^)
伊勢市駅前バス乗り場です。
昨年7月に書いた、三重交通70周年！！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))のPart1はこちらです。



三菱ふそうエアロスターです。
詳細はわかりかねますが、おそらくは平成初期のモノでしょう。・・・（￣▽￣◎）

鈴鹿でも、8耐の予選日で走っていたのを見かけました。
臨時扱いで、三重交通の方向表示幕が出ていました。
まあ、コレは電光の方向表示幕に換えられてますがね。（＾＾ゞ


帰りにはこのバスに当たりました。
まあ、明るいうちに撮影しておいて正解だったでしょう。（＾＾ゞ

外観はただ、ラッピングされているだけで大幅な変更点は見られません。・・・（￣▽￣◎）


お絵かきバスです。
あのころの三重交通は、いすゞが多かったと思います。
ナンバーも三重22ナンバーですが、お絵かきは昨年にされていてジバニャンも描かれています、今昔折衷とでも申しましょうか。（＾＾ゞ


タクシー乗り場です。
まあ、平日はこんなものでしょうか。




三交伊勢志摩交通の日野リエッセです。
三重交通の分社化かどうかはこのWikiではわかりかねます。
単に、会社を設立とだけ書かれています。
中型や小型で運行されている有滝線・玉城線以外にも、鳥羽大宮間の高速バスも受け持っているようです。・・・（￣▽￣◎）


これは貸切観光仕様ですね。
三菱ふそうエアロバス2代目でしょう。
しかし、ツアー名表示板には2731中と書かれておりますが、謎だと思いきや社番2731、中型ということなのかもしれません。
おそらくは回送でしょう。

少し内宮を歩いてみます。
本殿にたどりついたときは、すでに真っ暗で写真もちゃんと撮れていませんでした。
仕上がりはもう完全な放送事故レベルです。。（￣∇￣|||）

おまけ。（＾＿＾）

宇治山田駅前です。
冬の間は毎晩点灯されているようです。（＾＾ゞ