吉川慎太郎のブログ一覧

最後のブロアムエレガンスなのですがなんと、ヤナセものでフルノーマル車です！！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
ボディはもちろんファントムトップもきれいに保たれております。
このモデルも並行輸入車が多くしかもローライダー系のカスタマイズがなされたものがほとんどですのでフルノーマル車はかえってインパクトが強いのかもしれません。ヽ（^◇^◎）/

クルマの性格を考えると、運転手つきで乗せていただくのにはちょうどいいのかもしれません。。（＾＾ゞ
このボディサイズのセダンで室内が狭い、なんていう人はほとんどいないのでしょうね。

デリカはこれまで何台か挙げてきましたがこちらのD:2は現行モデルです。
とはいえ、現行モデルはD:5が自社製の7人乗りミニバン、D:3が日産NV200バネットのOEMのミニバン、デリカカーゴ（商用車）が同じく日産NV200バネットのOEM、D:2がスズキソリオバンディットのOEMとなります。（＾＿＾；；）
おそらく三菱グループ内企業や系列企業の方かもしれません。




しかし、デリカといえばこういうふうな4WD車を思い浮かべる方はいまだに多いのかもしれません。・・・（￣▽￣◎）
デリカスターワゴン4WDです。
これも、
「どうだ～、ワイルドだぜ～ワイルド、カッコイイだろ～！！（⌒ｍ￣〃）」
と、自慢したくなっちゃうクルマでしょうね。（＾＾ゞ


エンジンはシートの下にあり、センタートンネルも出っ張っていますがほとんどがFF車であるイマドキのミニバンでは味わえない運転感覚です。ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


初代、もしくは2代目のパジェロにも採用されていたホイールです。(^^)


こちらはスペースギア、ではなく質素化されたデリカカーゴバンです。
デリカは、　Delivery car　の略ですので、デリバリーに使われそうなこちらが一番デリカらしいといえばデリカらしいのかもしれません。ヽ（^◇^◎）/
しかし、その前の代のデリカバンと共に中古車市場では見かけません、ほとんどが輸出されてしまうのかもしれません。・・・（￣▽￣◎）