吉川慎太郎のブログ一覧

連接部ターンテーブル
これ、動き見てるととても面白いんです！！（＞＜　）


運賃のディスプレイは通常の奈良交通路線バスと同じものですが前と後ろに2つあります。
その他、路線バス装備品も通常の奈良交通路線バスと同じです。（ ＾ω＾）

おそらく、細かい仕上げは日本で行われているのかもしれません。


非常口が天面にも設けられております、横転時、ドアが使えないことも考えられますがどうかこれを使うことがなく終わりますように。（（（（ ;ﾟДﾟ)))


右側側面には非常口はアリマセン。
万が一の事態には、窓の上にハンマーが備え付けられておりますので、コレで窓ガラスを叩き割って脱出してください。（￣∇￣|||）


冷房の風は、窓の上にある無数の穴から出てきます、風向きは変更できませんし止められません。
寒いと思った方、十数分の乗車ですのでガマンしましょう。（苦笑


奈良交通路線バス全車に共通、前方左側の展望席は、コロナウイルス対策のため使用できません。（笑
まあ、運行されているだけでもよしとしましょう。


全長は18mあります。
フルトレーラー以上に操縦する技術がいりますが、日本の免許制度ではトレーラーとみなされることはなく大型1種免許で運転できます！(^^)
切り離したら走れないからトレーラー扱いにされないそうです。


後ろのオーバーハングに、スカニアの9.3Lディーゼルターボエンジンが搭載されており、ZF社製6速ATで走ります。
スカニア日本法人のホームページにも、イエローライナーについて書かれており、わたしが撮影できなかった画像もあります。ヽ(● ´ ー ｀ ●)/




きょうのお祭り動画！
お祭り関連も軒並み中止、せめて気分だけでも、ということで。（＾＿＾）

クロアチア共和国首都・ザグレブでのお祭り、自作のクルマを持ち寄って走ります。
ブレーキは車両についてなく、コース奥にある牧草の塊に突っ込むか横転させるかで停止します！ラッパ型ミュージックホーンもいい味出してます。
陽気な人たちの集まりで、危ないことしているわりには殺伐としているようには感じません！！(´∀｀*)




同じ日に乗ったキュービック、後日ブログで挙げさせてもらいます。（ボソッ