吉川慎太郎のブログ一覧

今日、久々に八幡にあるうpガレージと例の解体屋に行ってきました。
まあ、通りすがりですしほとんど道具を持っていなかったためか見てきただけ、なんですがね。（＾＿＾；；）
SW20 MR2の解体車を見ることができました。
外装はけっこう残ってましたが、内装はあちこち剥ぎ取られてました。（＾＿＾；；）
過去に撮影したのを思い出したのでMR2の写真を今ここで出します！（＾＾ゞ

トヨタのスポーツカーのなかでは、わたしも乗ってみたいと思うクルマの1台でもあります。
なんといってもミッドシップリアエンジン、ですからねえ。ヽ（^◇^◎）/
ただ、スポーツ走行するにはRRと同じくフロント荷重を抜いてコーナリングしないと最悪スピンに陥るので難しいとも言われてますがね。・・・（￣▽￣◎）
機会があれば、ぜひともMRやRR、FFの楽しみ方も学んでみたいものです！（＾＾ゞ

エンジンとコンピュータなどが抜かれてましたが、NBロドの解体車もありました。
まあ、肝心なホロはビリビリで生地が縮んでて見事に死んでましたがね。。（￣∇￣|||）

P.S
冬季淡路ナイトの当日は、、行く時間になってからヘバってて行けませんでした、なんてことにならないようにはしたいところですねえ、ハイ。。（＾＿＾；；）
一応、ロドを出す予定です。（＾＾ゞ

この記事は、いすゞ エルフについて書いています。
しばとらさんが挙げてくれていたエルフとほぼ同年代の車両にはなりますねえ。（＾＾ゞ


一部のファンの方々には、ゴリラフォワードと呼ばれていたようです。（＾＾ゞ
運送業で使われることはまずなくなりましたが、農林業の方々にはこの手の古いトラックは長く使われます。
まあ、近場ばかりでの使い方ですと新車を買うと高いですし走行距離が大して伸びなくコロコロ乗り換える必要がないというのもあるのでしょうがね。（＾＿＾；；）


同じフォワードつながりで。
3軸、クレーンつきのフォワードは珍しいです。（＾＾ゞ
最大積載量は、3軸で増トンされているため8トンぐらいはとれていたかと思います。・・・（￣▽￣◎）


今日の1曲　いすゞのトラック
世界中のいすゞの動画がたくさんありますが、最後の消防車？レスキュー車？？はとにかく度肝を抜かれます、ハイ。。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ

うちにある時計をいくつか電池交換しました。・・・（￣▽￣◎）
安い工具セットを予め買っておいてありました。
本当は、古くからやってる時計屋さんに置いてあるようなものが使いやすいのでしょうが個人レベルで持っている人は時計の本数も多く持ってる本当のマニアック以外はまずいないでしょうね。（＾＿＾；；）

幸い、電池切れで放置された期間がほとんどなく電池の液漏れもなく新しい電池を入れると元気よく動き出しました。
めでたしめでたし。（＾＾ゞ