吉川慎太郎のブログ一覧

今回より、会場が平成榛原・子どもの森公園に変更しました。
三重県以東の地域からは少々近くなりました。
以前の田原本町の会場は、何か不都合があったのでしょうかね？！（￣∇￣|||）


当日はよく晴れました！快晴と言えましょう！（ ＾ω＾）


これはウェザリングじゃなさそう？！本物のサビちゃんかな？？（＾＿＾）
牡蠣小屋の奥から引っ張り出してきたのかな？！


ショップブースの展示カブ、なにげにスプリンガーフォーク装着機です。・・・（￣▽￣◎）


これは、、トライアルマシンにしか見えませんがれっきとしたカブです。（＾＾ゞ
エンジン＆スイングアームはカブそのものです。


リアフェンダーがチョップされていたのですが、、溶接でまた延長されてつけられております。
もともと、ウィンカーが装着されていた穴も溶接で塞がれております。
やはり、溶接は自作カスタマイズやメンテナンスの必須科目でしょうかね！？(・_・；)


ホンダ75周年のイベントのステッカー、まだきれいに残ってる！！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
これは絶対、普段乗りで使われてはいないでしょう。。

みんカラ、開設してもう20年がたつのですね。。（＾＿＾；；）
その当時、みんカラの欠片も知りませんでした。(笑


初めて投稿した15クラウンの画像
始めたのは2011年、いまが2024年ですので13年ほどが経過しました。
JB23ジムニーに乗って遊んでいらした知人に勧められ知ることができました。
今、退会されておりますがどうされてるのでしょうかね？！（＾＾ゞ


みんなのカーライフ、ということで、カーライフに特化したSNSです。
思えば、整備のノウハウの情報を集めたり、イベントに参戦したり、良き思い出もあれば悪しき思い出もあります、ハイ。・・・（￣▽￣◎）


ひとつひとつ、振り返ってたらキリがアリマセン。
ブログのためにアップロードした写真も、13年で4,000枚もあり正直おどろきです。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
とても大雑把なダイジェストで振り返るようなモノですが。。






みんカラがなければ、あわ路ナイトのこともカフェセブンのことも知る由がなかったのかもしれませんね、みんカラ万歳！！ヽ（^◇^◎）/


P.S.
みんカラ運営者様
開設より20周年おめでとうございます！
いつも楽しませて発信＆閲覧させていただき感謝しております。
これからも、よろしくお願いいたします！！m(_ _)m

かなり、少数だったようですが麓のほうが暑すぎたから、でしょうか？！（＾＿＾；；）
他所でも、ロードスター関連のイベント何かあったような。。
以前、参加したときは倍以上の台数が集まっていたような気がします。
数年ぶりに、生存報告も兼ねて行ってまいりましたがほとんどの方がわたしのこと覚えていらっしゃいませんでしたね。。


青山高原の各駐車場、曇ってはいましたが、気温はそれでも30℃近くはありました。


ストライプ入れても似合っております！(^^)


NAロードスターの幌、この色は純正品では設定がなくショップオリジナルでしょうかね？！（＾＾ゞ


角度が変われば色合いもかなり変化します。


入手困難な純正ホイールです！
某オクや某カリで安く手に入れることはもうできません。（￣∇￣|||）
代用品、あるとしたら、鉄ホイール+ムーヴキャンバス用ホイールキャップ、でしょうね、ほんと、酷似してるんです。。（笑


NDに乗る免許取り立ての若者、トールワゴンに走らずスポーツカーに興味を持ってくれて正直嬉しいです、ハイ。（ ＾ω＾）


S660も生産中止、今後、貴重なホンダスポーツカーとなるでしょう。


スイフトスポーツ、わりと新しいですし、環状でシバキ倒されたタマも皆無ですので予算さえあれば程度のいいものを買いやすいでしょうね。ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


カフェセブンの常連さん、しばらくカフェセブン内でお会いできてませんでしたがやっとお会いできました。・・・（￣▽￣◎）


エブリイバン、やはり荷室広いです。
ジムニーの荷室がお気に召さない方、エブリイをオフロードカーに改造されるのはいかがでしょうか？！


風格・貫禄をも持ち合わせたNCロードスター、奈良ミーティングは禁止されているロードスターもアリマセン、なんなら、ほかのクルマも参戦自由です。
わたしもきれいなカブで参戦しました。


新しめの、国内に正規輸入されているドイツ車にしては珍しい左ハンドルです。(・_・；)

例のカフェなんですがなにかがおかしいです。。(・_・；)



カブはだいたいこのへんです！(^^)


やっぱり変だ。。


ここにも、何も停まってない。。


この空気感は初めてです。。
コーヒー飲みに来た人たちの愛車がマジ卍バイクしかいない、、初代マスターも天の上でさぞ驚き桃の木でしょうね～！！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ


このニンジャ900R、、さぞかし、車両の購入金額以上にカスタマイズにお金がかかっているものと思われます。（ ＾ω＾）
若い頃、わたしが数年間乗ってた900Rはほとんどノーマルでしたが所有していた愛車のなかでは加速は速かったです、マジに。。（￣∇￣|||）


軽二輪のベスパです、詳しくはないですがおそらく150cc~250ccと推測できます。
ミニバイクサイズのベスパをそのまま拡大した感じのデザインですねえ！ヽ(● ´ ー ｀ ●)/

最近、オフ会など行けないことも多かったですので行ってみます。（＾＾ゞ

当日はなかなかに快晴、ですが、熱中症注意のアラートが出るぐらい、突っ立ってるだけで汗がたくさん落ちてきます。。（；＾ω＾）
摂取した水分が少量すぎると、体調不良もじゅうぶん起こります！


UZF10セルシオ
これも、残存数がかなり減っております。
長く乗りたいなら、フルノーマル、もしくはそれに限りなく近い状態でしょうかね？！


ランボルギーニ・ウラカン
やっぱり、スーパーカー＝ガルウィングドアでしょう！


開始30分前、どんどん入場してきます。
おじいちゃん、コロナはまだ終息宣言出されてないですんで、ちゃんとマスクはしてね！(；´Д｀)
救急医療崩壊の危機も、全然解決に向かってないどころがむしろ崩壊するほうへコマ進んでますし。。
新型コロナウィルス感染症が第五類に変更＝コロナおわった～ヒャッハー、では全然アリマセン、そこんとこ、勘違いなさらないようにお願いします。(*‘ω‘ *)


マツダ・ニューポーターキャブ
550ccの4サイクルにニューとつきます。
エアコンはオプション設定さえもなかったような、そのかわり、フロントパネルにベンチレーションを設けてあります。・・・（￣▽￣◎）

ほかの軽トラックがモデルチェンジされていても小変更のみで1988年まで製造されつづけていて、昔、学校の近くでもよく見かけました。


メルセデス・ベンツ　300SE　
これは2ドアセダンかな？！4人乗ってきておりました。

なんとシングルナンバーでした！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ


ハコスカGT-Rセダン
これは、2ドアクーペとともにしゃかりきになって維持されている方が多いです。


BMW 2002
最近、カフェセブン内でも会話できてなかったのか、どの方か忘れちゃいました。（￣∇￣|||）
くどいようですが、きれいなものほど味がある！！


トヨタ・セリカ1600GTV
これも、リペイントされているのでしょうかね？！
内外装、エンジンルームともにめちゃくちゃキレイでした。


これは？！
ナンバーもなければ車名もない、手作り飛行機のようなクルマです。


クルマに関する法規が比較的緩い国では、登録して公道走行OKかもしれません。


おそらく、このトヨエース積載車に載せられてきたのでしょう。


マイナー1000
このミーティングは、よそでは見られないような、思いもよらないようなクルマに出会えることもございます！ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


正規展示されていないクルマもすごいメンツです。
今後、正規展示されることが望まれているでしょうね。


プジョー208
最近、トヨタと同じアライアンスに入っているせいか、トヨタに近くなっているような気がします。
トヨタ版は、ブレイドって名前で出しても違和感はなさそうです。


マツダRX-8
ロータリーエンジン搭載はもちろんのこと、チャイルドシートの載せおろしもしやすい観音扉、類まれなる存在です。
一歩進んだRX、ってことでRX-8でしょうか？！(・_・；)


ホンダ・シャリイ
しっかりカスタマイズされていますが、パーツを組み付けて、走行テストして、、ツーリングでちゃんと走れるようになるまで、しっかり試行錯誤されたのでしょうね。。

そのあと、モデルさんと写真撮影されていましたが、そのあとの予定がありますのでその前にそそくさと帰りました。(笑

正直な話、愛知県にあるオートプラネットのほうに行きたかったのですが、名古屋市内を越えないといけない、しかも朝も早いので正直ハードルは高いと思います。(´・ω・｀)




こっちのきたないやつより、、


こっちのきれいなほうを撮ってくださいね～！！(｀・ω・´)