(よんすけ)(†|ξ)を増車しました(多分最終回)(^^;;

　もう１年以上前になってしまいましたが、(†|ξ)をまた増車しました。当然(?)またちゃり🚲ですが😅．．．物理的にこれ以上の増車はムリなので、増車ネタは多分これが最終回です😅

　当時を思い出しつつ、主に個人メモとして書いておきます😅

　2022年の5月に入った頃に、駅までの痛勤(通勤)をちゃり🚲にしようと決心して、ではエモノ(車体)をナニにしようか？と思って検索する中で、この子も見つけました。

　当時の思考で、必要なのは痛勤(通勤)用のちゃり🚲であり、ロードバイクや折り畳み自転車は除外していました。自転車の複数台持ちなんて当時は全く考えていませんでしたし、そもそも中古市場の流通もなかったし．．．😅

．．．んが、例の”Compagnia Ducale”プロデュース品で一応(†|ξ)の正規ライセンス物ですし、頭の隅っこには残っていました😅

　あれこれ考えた上で、結局コレ(OTOMO HUMMER 26インチ ATB268 W-sus )を(安かったので💦)最初に入手するに至りました。これが通称"はますけ(ちゃり初號機)"です😅

　別記した通り、これはこれで大変気に入っています。もう2年半経とうとしていますが、痛勤痒足(通勤快速)として今でもバリバリ現役です😅

　後述の通り結局入手に至るのですが、絶版車ですし、そもそもそんなに流通していない車体で入手も困難なのですが、当初はうちの"はますけ(ちゃり初號機)"と比べて、結構バカにしていました😅

　奇しくもというべきか(?)、両車ともOTOMO社製品の似た様な造り(Wサス仕様/トップチューブなしの１本モノフレーム)の車体なのですが、完全別設計の似て非なるモノです。．．．当時は(はますけが)勝った！などと思っていました😅

①(アルミとは言え)太ぶとダウンチューブフレーム
②リヤサスが前付きでむき出し(コケたらイチコロ？😅)
　 (※はますけにはガードがついています)
③（アルミフレームのくせに)鉄ちんフレームのはますけ
　より1kgしか軽くない

　駄菓子菓ぁ子、仮にも(†|ξ)社の正規ライセンス品ですし、(しろすけdueと同じく😅)フロントのディスク仕様ブレーキ、深リム仕様が気になり、はますけと乗り比べてみたい衝動が抑えられなくなって来ました😅😅😅

　以後未だにヤフオク！/メルカリ/ジモティでも殆ど出品を見かけないのですが、不幸か不幸か(?)ヤフオク！の出品を見かけてしまい、ポチポチしてしまいました😅

　出品者は自転車屋さんの様で、画像で見る限りかなり程度も良さげです。税抜き25,000えんでした😅あれこれ勘案すると、かなり好条件だった．．．気がします😅

　で、お陰様で2023年5月21日に無事に納車になりました。送料は7,535円、車体代込みで33せんえん程度のコストでしたが、やはり幸運だったかもです。そもそも、入手出来ただけでもかなり幸運なのですが😅

　実車は、カンペキとは言えないものの、大きなキズもなく、塗膜の状態も悪くない感じで、ヤフオク！の出品画像相当な感じでした。現状で望み得る最大級の上玉だったかと思います😀

　例によって、ご近所の"サイクルベースあさひ"さんに納車整備してもらいました。自走に全く不安はなかったのですが、機関部の整備状態も悪くなかった様で、全く問題なかった様です。

＜諸元＞
・商品名：AlfaRomeo AL-FDB2618 Disc
・サドルの高さ：850-990
・サイズ：(横×高さ×幅)1020x900x580mm
・タイヤサイズ：26×2.125
・フレーム材質：アルミ
・フレームサイズ：410mm
・重量：17.3kg
・変速機：シマノ18段
・シートポスト径：27.2mm
・エアバルブ：英式

　これからちょっぴり(?)魔改造するのですが、気が向いた時にまた😅