古さを感じさせないデザイン - ザ・ビートル (ハッチバック)

マイカー

古さを感じさせないデザイン

おすすめ度： 5

満足している点: もちろん、どの車にもない、デザインで決めたが、1200CCターボはラグもなく、そこそこ速い。Sモードにすると80kmくらいまでなら身軽さを感じる。一気にハイオクが流れていくが。
あとはインテリア。レザーパッケージのシートとボディ同色のインテリアパネルが古きよき時代と新しさの融合をしていて好き。
今の国産モデルも学んでほしい、温故知新。

信号渋滞には必ずVW車、ミニがいる中、
たまーに通りすがる丸いボディに乗る人が気になることが満足かな？
不満な点: 2ドアのため、シートベルトをがやけに後ろについており、つかむのがいつも大変。

古い年式のため、プッシュスタートでないから、いつもポケットの鍵をあっ、押さねば、と思ったり、乗る時もポケットに鍵をしまい、プッシュスターターを探してしまうw

アラウンドビューモニターのような上から見えるカメラやセンサーがないこと。

故障多し！故障！書かれているので、その恐怖ｗ
総評: 色々あると思うが、とにかく路面に吸い付くように必要な快適なトルクで走れる車。
エクステリアとは裏腹に走りが面白い。

デザイン: 5; いつの時代なのかわからないデザイン
走行性能: 4; 固めの足と必要＋αの力強さ。
スポーツカーではないため、街乗りには十分以上。
7速のDSGがビジーに活動するが、まったく変速を感じない。
乗り心地: 4; 静か。もう少し吹き上がりの音なども出てもいいほど。足は硬いが悪い乗り味ではない。収縮が早い。
ロールはしない。
積載性: 3; このサイズでは頑張っているほうだと思うが、
積載時に入れ込む、という載せ方が今まで乗ってきた車にはなかったため、ちょっと使いにくいかな？
燃費: 3; 皆11kmくらいの街乗りをおっしゃいますが、休日乗ることが多いので渋滞でどんどん減り、遅い車にひっかかったり、何気になだらかでも坂道が多い近所乗りでは8kmくらいになってしまう。
価格: 5; 込み込みで安かった。
故障経験: 納車いきなり、パワーウィンドウの調子が悪くなり、調整してもらう羽目に。