遅松（おそまつ）のブログ一覧

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ　棒人間でござるよ。

今日は変態Ｒ号の６カ月点検でＤラーへおじゃましました。

点検の間に予定どおりデビューほやほやのティグアンＴＤＩの試乗をしました。

画像が多めですみません<(_ _)>

今回試乗したのはティグアンＴＤＩのハイラインというグレードで最も ウラ筋 売れ筋のグレードです。お値段は494諭吉です。

まだ100キロしか走っていないバリバリの新車ですｳﾋｮｰ♪

まずは外観から。※撮影地はいつもの深坂公園の駐車場です。

３サイズは全長4500×全幅1840×全高1675(mm)。

日本の道路事情を考慮すると横幅がちょっと広いかなぁ・・・と思わせます。

目についたのはボンネットの鈑金処理です。

エッジの利かせ方がカッコいいです。板をつまみ上げるようなこの処理は技術的にはかなり難しいだろうとＤラーさんも言ってました。

真横から。

ななめ後ろ。駆動方式は４ＭＯＴＩＯＮ（４ＷＤ）です。

真後ろ～♪

タイヤはコンチスポーツコンタクト、サイズは２３５／５５－１８です。

次にインテリアです。

基本的にゴルフと共通のスイッチ類のため、違和感なく運転できます。

シートはゆったりとしたサイズで長距離でも疲れにくそうな構造です。

運転席にポジションを合わせて後席に乗るとこぶしが縦に２つ分くらいの余裕があります。このクラスでは平均的なところでしょうか。

ラゲッジはまずまずの広さで、下にも物入れがあるので見られちゃいや～ん♪なモノや(ﾋﾟｰ)なものはココに押し込むことができますwww

さて、エンジンです。

すでにパサートに搭載されているディーゼルと同じではありますが、パサートが190PS/40.8kgmに対してこちらは150PS/34.7kgmにデチューンされています。

いよいよ試乗です。

ドアを閉めてエンジンをかけると室内にガラガラ音は全く入ってきません(驚)

上手に遮音していますし、パサートのディーゼルとは別物と思わせる仕上がりです。

出足は少しもっさり感がありますが、ディーゼルゆえにしかたないこと、普段が変態Ｒ号に乗っているためそう感じました。

発進は２千回転くらいまで回してあげると街の流れにスムーズに乗ることができます。

変速機はツインクラッチ式のＤＳＧ。※画像はティグアンのＨＰより引用

ティグアンは７速ですが、同時発売のトゥーランＴＤＩはなぜか６速です（困惑）

足回りはやや硬めのセッティングですが、５５タイヤのエアボリュームのおかげで相当乗り心地がいいです。静粛性も高いので気づいたらけっこうな速度になっていますのでご注意を♪

アイポイントが高いので視界良好です。

エンジンをかけたままで下車して初めてこのクルマがディーゼルであることに気づくレベルなのでゆったりと長距離（特に高速道路）を走行するには申し分のない１台といえるでしょう。

ここで、いいなぁと思った装備をいくつか紹介します。

①　ヘッドアップディスプレイ

視線移動が少なくなるので安全性の向上に寄与します。

②　電動開閉のテールゲート

運転席からもオープンでき、ボタンをポチッと押すと自動で閉まります。

また、バンパー下に足をかざすとオープンします♪

ただし、高い位置にスイッチがあるので小柄な方は扱いにくいかもしれません。

③　ＤＣＣのダイヤルスイッチ

乗り心地やエンジン特性を変えるＤＣＣ。

わが変態Ｒ号はボタンを押すor画面にタッチするんですが、ティグアンはダイヤルを回して操作します（画面タッチもできます）

おそらく悪路や雪道で手袋を装着しての操作を想定していると思われます♪

※画像はティグアンのＨＰより引用

④　３ゾーンオートエアコン

エアコンの温度設定を運転席、助手席に加えて後席でも独立して温度設定できます♪

⑤　バックモニターがアラウンドビューモニター

しかも縦列駐車とかのアシスト機能付きです。

以上長々と書きましたが、価格以外は完成度の高いクルマと言えます。

駄文にお付き合いいただきありがとうございました<(_ _)>

では。

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ　棒人間でござるよ。

変態Ｒ号が６カ月目に突入したので、点検の打ち合わせをしに仕事帰りにＤラーさんに逝ってきました。

４カ月ぶりくらいにＤラーにおじゃましました♪

メカニックさんと打ち合わせをして、今度の日曜日の点検となりました。

点検は１時間ちょいなので、試乗車があれば乗せてくださいとお願いしたのですが、デビューしたばかりのティグアンＴＤＩを用意してくれるそうです。

すでにパサートに搭載されているクリーンディーゼルをデチューンしたものですが、ＳＵＶ＋ディーゼルターボ＋４ＷＤのパッケージがどのような走りをしてくれるのか今から楽しみです。

なお、メカニックさんから『何かお車で困ってることはありますか？』ときかれたので、『燃費が悪い（笑）』と答えておきました（爆）

では。

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ　棒人間でござるよ。

本日９月８日と９日の２日間、下関の海峡メッセで

『下関インポートカーフェア』

という輸入車の展示会が開催されているので逝ってみました。

概要はコチラ。

このイベントを知ったのは知り合いからのＬＩＮＥでした。

山口県の朝のローカル番組にＤラーの担当セールスさんが主演してたっていう内容でした。遂にＴＶに出ましたか・・・（笑）

午前中はいろいろとバタバタしてたので午後からの訪問となりました。

海峡メッセの１階、展示見本市の会場と言えば、過去にＦＰの試験を受けた会場でもあります。

思えば過去には『モテ講座』の裏で『ひとり親在宅就業訓練』とか腸内細菌への説明会（笑）とかありましたが、今日はいたってフツーでした（汗）

会場の様子はこんな感じでした。

気になったのはミニがサイズも価格もミニではなかったこと。

ずいぶんと大きくなりましたねぇ('A`)

前述の担当セールスさんにはお会いできませんでしたが（←朝６時台からのＴＶ出演で超早朝勤務のため先に引き上げたのかも）、色々なクルマを見ることができ目の保養になりました。

では。

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ　棒人間でござるよ。

今日、とある試験（３級）を受けてまいりました。

会社から『受けろ』と言われての受験だったのですが、これまで経験した仕事とは違うジャンルだったので、約１カ月前から本屋さんで買ってきたテキストを片手に家で勉強してきました。（←実際には勉強したというレベルではない）

さてさて、試験問題をペラッと開きます。1問目です。

『何やコレー！！？』

1問目からテキストには書いてない問題が出てきました。

（単なる勉強不足ともいうorz）

試験中にこれを思い出しました（笑）

しかも時計を忘れた上に会場に時計がなかったので残り時間がわかりません。

開始45分後と終了10分前にアナウンスがあるのですが、問題を全部解き終わったときには残り10分でした。

もう見直す気力もないし、見直しても間違ってるかどうかもわかりません。

なので、マークシートの塗り方がキレイじゃないところをぬりぬり♪してました（笑）

おそらく明日は『試験どうだった？』ときかれる思うので、

『次回も３級を受験できるチャンスを与えてくれました（笑）』

と答えておくつもりです。

では。