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さんちゃん?の"Air Repair号" [トヨタ iQ]

整備手帳

作業日:2015年9月16日

SPARCO穴開けタイプペタル装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ゴムのカバーを外します。
これで喫茶ライセンスまで走ったけれど、ブレーキペダル高さが低くなったのとゴムのクッションがなくなった分剛性感が増して、これでも良いかな?と思いました(; ^ω^)
2
位置だし、穴開け加工ですが・・・ 結構大変なんです。4mmのドリルで下穴を開けて付属の皿ネジとUロックナットで固定します。
ここで問題が!
ネジの数が穴の数だけないことが判明( ;∀;)
でも、後には引けないので穴開け作業から・・・
アームとペダル面の溶接の位置とビードの盛り具合が良くなくて完全に全ての穴分開けられない・・・
3
ペダル一枚にたいしてクラッチ二個、ブレーキ4個が限界でした。
おまけにスロットルはアームからペダル面まで樹脂の一体構造でペダル裏のリブ位置がかなり頑固なもので貫通穴を開けられない形!
4
ということで、スロットルペダルは両面テープ(素人っぽい~)で固定することにヽ(´Д`;)ノ
とりあえず両方の接着面の表面を無水アルコールで念入りに清掃して、丈夫と言われている3Mハイタック両面テープ(外用)を全面に・・・
手で貼り付けて、力一杯踏みつけること2分!膝がプルプルしてきたのでここまで・・・
5
出来上がりました♪
とりあえず剥がれるか、思いっきり引っ張りましたがスロットルペダルのアームが折れそうな位くっついていたので良しとしましたm(_ _)m
ペダルの肉抜き穴のところで両面テープが見えるけれど仕方がないですよね┐(´д`)┌

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