スロットルボディ、特注レスポンスリングのFORTE加工の1年定期メンテナンス施工

静電気除去抑制コート剤FORTEの1年定期メンテナンス施工。
パイプ内は約20％ほどのよどみである境界層が生まれ実流路は内径面積程無いのが普通。その境界層を造る原因の一つである静電気を除去抑制する事により流路面積を増やすのがFORTEの本来の使い方。高速域用に振った特注レスポンスリングに最初に塗布し養生。
塗布前に塗布予定の場所全てをパーツクリーナーで汚れを拭き取ります。パーツクリーナーはできるだけ良い物を・・・　お徳用のほとんどが溶剤の一部が残留して上手くコート剤が定着しない可能性があります。ブレーキキャリパーの白い変色の殆どの原因がブレーキクリーナーの残留溶剤。

前回は塗布しなかったサージタンク側の流路内側にFORTEを追加塗布。

スロットルボディのバタフライとバタフライの後ろボア内側に塗布。
バタフライ後ろの段付きは削りスロート加工をしてあります。

スロットルボディの前側にもバタフライ部を含めてFORTEを塗布。
バタフライ前部も段付きを削りスロート加工済み。

インテークホース内も筆が届くあたりまではFORTEを塗布。

ヒートガンで熱を加えた後約1時間の養生後組付け。