シート角度微調整

HANSを使用する際に微妙に首へのストレスがあるので僅かに前上がりに調整する事にした。

3.3ｍｍスペーサーをシートレール前片側左右二枚ずつ、6.6ｍｍの前上げ

底止め式フルバケなので角度調整はシートとレール固定側もしくはレールとフロア固定側にスペーサーを入れる事によって行う。SPARCOはシートとレール固定側に薄いワッシャを重ねるように説明しているがボルトの長さ太さからみるとあまり大きな変化はつけられないように思えるのでネジ径が大きく剪断力の強いフロア側ボルトで行う事とした。

４隅のボルトを緩めて前部２本は抜き、台座部に前出のスペーサーを２枚挟みボルトで再度固定。
座ってみると・・・
少し窮屈さが薄まった。
今までは装具非装着で臨戦態勢ポジションだったのがすこしスポーツテイスト的になった。
HANSを使った時に少しは楽になれば良いんだけど・・・
これ以上寝かすと根本的ポジションが変わるのでそれはない。

少し走ってきた。僅か6.6ｍｍの変化でも意外と大きい変化だった。シート位置が１ノッチ後ろに下がりペダル操作（踵をフロアに接地させる基本動作）が細かくやりやすくなった。ステアリングを入れる力加減やより解りやすくなった（送りハンドル禁止）。サイドブレーキのレバー作動角度が浅くなり少し離れるのでノッチを詰めなくても効かせられる力点が理想的になった。