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現在ではもう実現できないであろうパッケージ - スパーキー
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現在ではもう実現できないであろうパッケージ
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Aｇ
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トヨタ / スパーキー
X(MT) (2000年) -
- レビュー日：2021年3月14日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
全長4ｍ以下で３列シート7人乗りでMT設定あり
もう２度と出てこないであろう車です
２L並の室内長とはいえ、流石にフル乗車はキツイですが、大人4～５人が縦に余裕をもって乗れる1300って凄い事だと思います。
- 不満な点
-
7人乗車に備えてか、乗り心地は褒められたものではありません。
同じく異様にローギヤードな１速
- 総評
-
・都市部在住で駐車スペースが軽のみ
・たまに皆でお出掛・・だけど軽では足りない乗員数
・コンパクトが欲しいけど窮屈は嫌
・MTじゃなきゃ無理
こんなワガママかつ絶滅危惧種な車嗜好を持った極少数な人間には唯一な選択肢 アトレー７＆スパーキー兄弟
上質感・高級感・静粛性・安心感は全て薄味ですが、人・物を運ぶ道具としての能力はコスパ高いです
スポーティー・・ではありませんが、ツインカムMTで意のままにキビキビ走るミニミニバン
鳥山明氏の書く、デフォルメした車のイラストの様なスタイルも意外とキュートです
- デザイン
- 3
-
軽がベースですので質感がチープなのは仕方ないですね
オーナーのセンスでカスタムを楽しみましょう - 走行性能
- 2
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速くはありませんが、MTで小道をキビキビ走るのは
なかなか良いものです - 乗り心地
- 1
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ワイルドですｗ
小ささ、乗員数、MT、室内スペース
これだけ欲張ったらもう・・
多くを求めてはいけません
- 積載性
- 5
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1300で７人乗りですぜ
まだ何か望みますか？
- 燃費
- 3
-
軽ATと同等の燃費
最近のエコカーには劣りますが、悪くは無いかと
車両価格がエコカーの1/10の太古車ですからね - 価格
- 3
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走行５マソ１オーナー無事故
車両価格18マソ
+車検整備・TAX・登録費用で乗り出し40マソ程でした
こんなもんでしょう
- 故障経験
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クラッチは変えましたね
所詮は軽トラベースですので、ジャッキとウマでミッション腹の上において何とかなりました
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