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カムたくの"ロド丸くん" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2021年9月5日

パワステポンプ撤去

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
コンプレッション側とリターン側の配管を外します_φ(・_・
その他パイプラインを固定しているガイド?等を外して行きます。゚(゚´ω`゚)゚。
2
インチネジの3/8かと思っていたら、何とミリネジでした(^◇^;)
まあブラスで柔らかい?のでちょっとだけ無理くりにねじ込んでおきました💦オイオイ
各々をパイプで繋いで完成です。゚(゚´ω`゚)゚。
フルードは空なので圧力掛からないので差し込んだだけです。゚(゚´ω`゚)゚。
3
エアクリーナーボックスをどかしてポンプにアクセスしやすくします_φ(・_・
その前にウォッシャータンクも外しました。゚(゚´ω`゚)゚。
段取りが悪すぎました😂笑
4
ここまで外した部品達です。゚(゚´ω`゚)゚。
ドンドンスッキリしていきます♪
5
お約束の抜けないボルトです😩🔩
ラジエーターファンを外して抜きました。゚(゚´ω`゚)゚。
6
ボルトが一本ステーのカラーに隠れていて外せないので、カラーをハンマー🔨でぶっ叩いてずらして外しましたε-(´∀`; )
鋳物のステーはかなり重いので必ず外したいですね。゚(゚´ω`゚)゚。
7
外したパイプやポンプ類は配管にゴミが入らない様にラッピングで巻き巻きして保管しましょう。゚(゚´ω`゚)゚。
また気が変わってパワステポンプを取り付けるときまで取って置きます_φ(・_・
8
最後にステアリングラック内のフルードを完全に抜く為に、運転席側のパイプを外してハンドルをクルクルしました_φ(・_・
結構な量のフルードが抜けて来ました。゚(゚´ω`゚)゚。

これで完全に電動パワステ化の完了です(^_^)v

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この記事へのコメント

2021年9月18日 23:02
フルード完全にカラなんですね_φ(・_・
潤滑はいらない…んですかね??
コメントへの返答
2021年9月19日 18:59
こんばんは(*^^)v
完全に空といっても潤滑的には十分な量が内部には残っていると思いますが?
抵抗が増えるようであれば後々潤滑剤を充てんしたいと思いますφ(..)メモメモ

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「@mooto+ さん♪
こちらこそ楽しい時間をありがとうございました😊
またいつかお会いできることを楽しみにしております(^^)v」
何シテル?   05/26 06:53
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