フォグ・イカリング交換作業（その７）完了

フォグ・イカリング交換作業の最終工程、車体への取り付け作業です。
すみません、例のごとく作業中の写真はありません。
フロントバンパーの外し方は、いろんな人が作業手順をアップしていますので、そちらにお譲りします。

とりあえず、こんな感じ。

うちの車のイカリングは、
　1）車内のマスタースイッチ・ON
　2）IG・ON
　3）パーキングブレーキ・OFF
　4）フロントバンパー既設フォグ・OFF
以上の4条件が揃った時に点灯するように回路を組んでいます。

ちなみに増設フォグ（黄色灯）ですが、こちらもちょっと独特な点灯条件を回路的に組んであり、
　1）スモール・ON
　2）フロントバンパー既設フォグ（白色灯）・OFF
　3）一旦消灯した場合は、再度点灯スイッチが押される。
以上の3条件が揃った時に点灯します。

ということで、既設フォグとは排他的な点灯になっています。（既設と増設の両フォグが同時に点灯できない）

特に3）の条件付けは、バックフォグの点灯適法化回路で使っているのと同様のフリップフロップリレー回路（自作）で行っています。