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だい＠紅いレヴォーグの愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

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パーツレビュー

2006年5月21日

スバル純正乾式エアエレメント

Item: 乾式エアエレメント
Rating: 4
Author: だい＠紅いレヴォーグ

評価：: 4

ＢＥＥ・ＢＨＥレガシィの、
ＥＺ３０用のスバル純正のエアクリーナーです。

吸気効率を上げたいけど、ホコリはなるべく吸わせたくないという理由で装着しています。

アクセル全開時、
純正湿式エアクリだと、
「シャーッ！！」
という、吸気抵抗がありそうな音がするんですが、
この乾式エアクリだとそんな音がしません。

なので、湿式よりも吸気効率がアップしているんじゃないかと思っています。

画像は、新品と去年９月に装着したもの。
月1000キロペースなので、8000～9000キロ位使用したと思われます。
かなり黒くなりました。
しっかりホコリをカットしている証拠ですね。

定価	3,000 円

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ま・・・ 2006年8月12日 1:14 Z32エアフロにするかエアフロレスにしてむき出しにしちゃいましょう♪	コメントへの返答 2006年8月12日 1:58 あれ？ GC8のD型・E型エアフロとZ32エアフロって同等の性能って聞いたことあるけど。。。？
cue 2006年8月27日 7:08 Ｄ・Ｅ型は、Ｚ３２エアフロでは、性能ダウンです。純正でＱ４５エアフロ相当と聞いたことがあります。	コメントへの返答 2006年8月27日 19:54 あ、どうも初めまして。Ｑ４５エアフロ相当でしたか。勘違いしてましたよ。ｗずっと純正エアクリを使ってるお陰か、オイル漏れを除けばエンジントラブルがなくて助かってます。でも最近、運転席側のヘッドからタペット音が。。。orz
ま・・・ 2006年8月27日 18:20 ほぅ～(　￣ー￣) わたしゃクルマの知識が全くありませんが、Z32以上若しくは同等の容量があるとすれば３５０馬辺りならも純正で余裕でカバーしちゃうということですね？４００馬も余裕？へ～"(　´,_ゝ｀)" 大容量エアフロ搭載のインプって凄いなぁ（ﾜﾛﾀ）日産系のエアフロは問題外って事なんすね≧∇≦ブハハハハハ	コメントへの返答 2006年8月27日 19:59 エアフロが対応してても、エンジン本体が対応してないから４００馬はムリ。ｗｗｗ＞日産系のエアフロは問題外って事なんすね≧∇≦ブハハハハハ日産系はエンジン本体が対応してるから、そっちの方がいいよ。ｗ
ま・・・ 2006年8月27日 20:12 わたしゃその知識がないのか、全く聞いたこと無いです。 GCのエアフロは容量不足で何回か壊してるし？では、有名チューニングショップではパワーを上げるにあたり殆ど日産系の大容量エアフロに変える様に宣伝してますがなんでですか？	コメントへの返答 2006年8月27日 20:24 ＞パワーを上げるにあたり殆ど日産系の大容量エアフロに変える様に宣伝してますがなんでですか？Ｆ、Ｇ型は変えた方がいいらしいけど、Ｄ、Ｅ型は変えなくてもイケるらしい。雑誌の受け売りだけどね。ｗ＞GCのエアフロは容量不足で何回か壊してるし？元まいける号はＦ型でしょ？壊れるって有名だったね。ｗ僕のクルマのようにフルノーマルのエンジンでも、アクセル全開時は適当に吸気量を測定してるらしいよ。これも雑誌の受け売り。（爆
ま・・・ 2006年8月27日 20:30 わたしゃアクセル全開にした事ないので壊れる原因が分りません。チューニング費より修理代のほうがかかったし・・・最低なインポでした・・・ "(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"です。	コメントへの返答 2006年8月27日 20:39 ＞わたしゃアクセル全開にした事ないので壊れる原因が分りません。コレはウソ！！ｗ＞チューニング費より修理代のほうがかかったし・・・コレはホントかも。。。（汗＞最低なインポでした・・・＞"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"です。でも、ちゃんと値段ついて売れたんでしょ？
ま・・・ 2006年8月27日 20:32 "(　´,_ゝ｀)∩ﾊｲｯ!!" なぜ新型の方がぶっ壊れやすいのですか？なめんなスバル！！今頃ムカついてきた。(￣∩￣#	コメントへの返答 2006年8月27日 20:47 ＞なぜ新型の方がぶっ壊れやすいのですか？さぁ？？ＧＣはＥ型が一番頑丈だったってことでファイナルアンサー？ｗ＞なめんなスバル！！＞今頃ムカついてきた。(￣∩￣# もういいじゃん、スバル降りたんだからさ。新まいける号、早く見たいぞ！ニャンギ君から新まいける号のモザイク無し無修正画像もらうかな。（爆
ま・・・ 2006年8月27日 20:52 ＞新まいける号、早く見たいぞ！ WRCで鍛えたインプにゃ公道では勝てませんので、あんま見ても面白くないかも？インタクラーがでかいだけです（爆笑）	コメントへの返答 2006年8月27日 20:56 WRCで鍛えたはずだけど、壊れやすいです。（爆＞インタクラーがでかいだけです（爆笑）見て面白いじゃねーかよ！！ｗｗｗ
ま・・・ 2006年8月27日 20:53 あっ・・・ミクシーでは、ふつーにうｐされてますが。。。	コメントへの返答 2006年8月27日 20:57 まいけるんとマイミク登録できる日も近いか。。。（謎
ま・・・ 2006年8月27日 20:57 ＞無修正画像もらうかな無修正動画は渡した筈ですが・・・物足りなかったのですね？｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡	コメントへの返答 2006年8月27日 20:59 あれはＯＫＯＫ～♪（爆次そっちに行く時は返さないとね。ｗ
ま・・・ 2006年8月27日 20:59 ＞まいけるんとマイミク登録できる日も近いか。。。（謎 ( ；ﾟДﾟ)エェッ!? ついに美容師Fさんとゴールインですか？ (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?	コメントへの返答 2006年8月27日 21:01 あれ？条件って、ゴールインだったけ？ｗまだまだじゃねーかよ。（爆
ま・・・ 2006年8月27日 21:04 ＞あれはＯＫＯＫ～♪（爆ほぅ～(　￣ー￣) では次回作の野外とシャワー●編を４●P編の全３作品が残ってますので船に「"(　´,_ゝ｀)ｶｯｺｲｲ～♪”ﾊﾔｿ～♪”」と連呼したらお持ちします。（忘れなかったらね）	コメントへの返答 2006年8月28日 20:31 ＞"(　´,_ゝ｀)ｶｯｺｲｲ～♪”ﾊﾔｿ～♪” ひとまず１ココメ入れといた。ｗ＞（忘れなかったらね）絶対忘れんなよ＝＝！！

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ま・・・ 2006年8月12日 1:14 Z32エアフロにするかエアフロレスにしてむき出しにしちゃいましょう♪	コメントへの返答 2006年8月12日 1:58 あれ？ GC8のD型・E型エアフロとZ32エアフロって同等の性能って聞いたことあるけど。。。？
cue 2006年8月27日 7:08 Ｄ・Ｅ型は、Ｚ３２エアフロでは、性能ダウンです。純正でＱ４５エアフロ相当と聞いたことがあります。	コメントへの返答 2006年8月27日 19:54 あ、どうも初めまして。Ｑ４５エアフロ相当でしたか。勘違いしてましたよ。ｗずっと純正エアクリを使ってるお陰か、オイル漏れを除けばエンジントラブルがなくて助かってます。でも最近、運転席側のヘッドからタペット音が。。。orz
ま・・・ 2006年8月27日 18:20 ほぅ～(　￣ー￣) わたしゃクルマの知識が全くありませんが、Z32以上若しくは同等の容量があるとすれば３５０馬辺りならも純正で余裕でカバーしちゃうということですね？４００馬も余裕？へ～"(　´,_ゝ｀)" 大容量エアフロ搭載のインプって凄いなぁ（ﾜﾛﾀ）日産系のエアフロは問題外って事なんすね≧∇≦ブハハハハハ	コメントへの返答 2006年8月27日 19:59 エアフロが対応してても、エンジン本体が対応してないから４００馬はムリ。ｗｗｗ＞日産系のエアフロは問題外って事なんすね≧∇≦ブハハハハハ日産系はエンジン本体が対応してるから、そっちの方がいいよ。ｗ
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ま・・・ 2006年8月27日 20:53 あっ・・・ミクシーでは、ふつーにうｐされてますが。。。	コメントへの返答 2006年8月27日 20:57 まいけるんとマイミク登録できる日も近いか。。。（謎
ま・・・ 2006年8月27日 20:57 ＞無修正画像もらうかな無修正動画は渡した筈ですが・・・物足りなかったのですね？｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡	コメントへの返答 2006年8月27日 20:59 あれはＯＫＯＫ～♪（爆次そっちに行く時は返さないとね。ｗ
ま・・・ 2006年8月27日 20:59 ＞まいけるんとマイミク登録できる日も近いか。。。（謎 ( ；ﾟДﾟ)エェッ!? ついに美容師Fさんとゴールインですか？ (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?	コメントへの返答 2006年8月27日 21:01 あれ？条件って、ゴールインだったけ？ｗまだまだじゃねーかよ。（爆
ま・・・ 2006年8月27日 21:04 ＞あれはＯＫＯＫ～♪（爆ほぅ～(　￣ー￣) では次回作の野外とシャワー●編を４●P編の全３作品が残ってますので船に「"(　´,_ゝ｀)ｶｯｺｲｲ～♪”ﾊﾔｿ～♪”」と連呼したらお持ちします。（忘れなかったらね）	コメントへの返答 2006年8月28日 20:31 ＞"(　´,_ゝ｀)ｶｯｺｲｲ～♪”ﾊﾔｿ～♪” ひとまず１ココメ入れといた。ｗ＞（忘れなかったらね）絶対忘れんなよ＝＝！！

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