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MAKOTOの愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

オイル交換の序に新しいスクーター①【画像倉庫】

投稿日 : 2025年06月04日
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コメントはブログへお願いします(o_ _)o
ブログ : https://minkara.carview.co.jp/userid/126608/blog/48467332/
フィールダーのオイル交換を待っている間新しいスクーターを見る。

こう言うスクーターが欲しい( *´艸`)
ポク、クラッチレスでエェねんw

スズキ カタナ
KATANA SPECIFICATIONS
総排気量 998cm3
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カタナ、クォーター乗ってました♪

当時400ccと迷うも~ガンマの倒立サスとターボ化したろ♪とか妄想して~車検とか考えて250ccをチョイス。
チョイとぶつけてフォーク曲げて~修正掛けたと直進が怖く~フォークは元々買える予定ではあったものの、「これもしかしてフレーム?」と思ったらそこから何も出来なくなって~フルノーマルで過ごしたビビリですw

そしてカタナに限らず~近年のバイクは何も弄らずにそのまま仮面ライダーとかアンション物に使えのでは?と思える程「カッコイイ」と思います♪
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進化したカタナ。

カッコエェなぁ~〇なパイプフレームも良かったが最新モデルも精悍で素敵♪
コレで250が出ても置く場所がないので買えないんですが~置く場所あったらマジに欲しい造形美です♪
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お尻に関しては~レーサープリカ程魅力を感じないと思ってたり…

初代カタナはハンス・ムート氏のプラダクトとされることが多いいが~実はチームでデザインされていたらしい。
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アプリリア
RS660リミテッド・エディション
6
aprilia
RS457
7
カブト ヘルメット

フルフェイス好き♪
ショウエイZ-4が古くなってヤマハの安いヤツを使っているものの~重たく感じる…
8
カブト ヘルメット

別にレースする訳でないので~海外な本気の安全規格とかまでは求めてなくw
普通の安全規格で極力軽いフルフェイスが欲しい。

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