| メーカー/モデル名 | マツダ / MAZDA2 15S プロアクティブ Sパッケージ(AT_1.5) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
装備、内装、乗り心地、運転のし易さ、前所有のデミオと比べても一ランク上。 特に「ＧＶＣ」はハッキリ体感できるほど効き目があり、自分の運転が上手くなったと錯覚するほどです。 |
| 不満な点 |
前所有のデミオと比べると、軽快感は喪失しました。 スポーティさより高級感側に振った感じで、ＭＡＺＤＡ車らしさは減少したのが残念です。 走らせるという感覚より、走らされているという感じになりました。 |
| 総評 |
価格と比較すればお徳感は十分です。 1300ｃｃから1500ｃｃになったこともあり、クルージングはとても楽になりました。 ただ、以前のデミオはワインディングなどでは楽しく走れましたが、MAZDA2は余裕を持ってのんびり走る感覚に自然となります。 GVCの効きは特筆かもです。 購入時に値引きが「ゼロ」なのはちょっと厳しいですね。 |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
エンジンは1500ｃｃになったので、加速性能などは十分です。
以前のデミオは軽快な足回り、MZADA2はGVCの効き目もあるのかしっとりとした感じです。 女性には扱いやすくなったと思います。 |
| 乗り心地 |
5
足の硬さはデミオより柔らかく感じます。
乗り心地、静粛性はデミオより格段に向上しました。 不快な振動や騒音もほぼ無し。 価格を考えると、ワンランク上の乗り心地かもです。 |
| 積載性 |
3
まだ大きな荷物は積載したことがないので何とも言えません。
|
| 燃費 |
3
半年間で普段乗りなら13km/L～15ｋｍ/Ｌですから、1500ccとすれば及第点だと思います。
十分満足の域です。 |
| 価格 |
3
|
| 故障経験 | 半年間では故障は全くありません。 |
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