いーすたんのブログ一覧

先日の栃木旅行の際、同期から一眼レフの貸し出しを受けました。といっても、借りたのはニコンF2というマニュアルフォーカスのフィルム一眼レフ、MF機を借りるのはその前の伊勢旅行に続いて2回目ですが、今回は折角なので白黒のネガフィルムを使ってみることにしました。

手持ちのデジイチや経験による勘を頼りに露出を決めてせっせと撮り続けます。無事に一本撮り終え、ヨドバシカメラに現像とプリントを依頼、一週間ほどで仕上がってきました。カラーネガの倍の費用が掛かりましたが…

プリントされたものを見る限りでは、露出もピントも特に問題のある感じではなかったです。デジイチで撮ったカラー画像とはまた違う趣があり、これはこれでいい感じですね。なにより、シャッターを切ったときのメカニカルな挙動はこれでしか味わえません。

スキャナーで適当にフィルムスキャンをしてフォトギャラリーに載せてみました。スキャナーの状態があまりよろしくなく、ホコリが載ったりしていますがご愛嬌ということで…

フォトギャラリー

チマチマ揃えていた部品も揃ったところで、仕様小変更のパターン２に着手しました。こちらの採用で決まりですね。

ということで、ドアミラーが標準装備品に戻りました。実際のところは後期型純正のドアミラーへの交換、カバーはボディ同色へはせずに、後期型と同じ形状である20系プリウスの202ブラック塗装のタイプにしました。

色々と検討しましたが、これが一番無難かなと思います。ウィンカーレンズもなくなりプレーンな感じになりましたが、ヨーロッパ車のスポーツグレード的な雰囲気がちょっとでも出せたかなぁと思ったり。ホントはゴルフのような三角形に近い形状のドアミラーが理想ですが、移植となるといくら掛かるか分からないのでこれで打ち止めにします。

今後は黒内装化の仕上げと車高調の交換など大ネタが控えてます。インパネアンダーの交換どうするかな…

パーツレビュー

四日市から同期が夏季休暇を利用して東京へ遊びに来たので、車を走らせて鉄分を補給しに出掛けてきました。

まずは真岡鉄道の真岡駅へ。SLをはじめ色々な展示車両がいて、ちょうど９６００形蒸気機関車の復元運転に遭遇することが出来ました。



石炭ではなく、圧縮空気を用いてピストンを動かしているそうですが、それでも目の前を走る蒸気機関車はかなりの迫力ですね。

真岡を後にし烏山駅を経由しながら北上、次なる目的地の那珂川清流鉄道へ、向かいました。ここは展示車両がなかなかマニアックで、多くの貨車移動機や、全廃されたと思っていた特殊な貨車など、個人的にはとてもツボな車両ばかりでした。



特に気になったのが、この赤色の貨車移動機、日にちは限られるものの有料にて体験運転ができるとのことです。動画サイトに運転の車載動画があがったりもしてますが、普通ではまず運転することの出来ない車両だけに興味があります。時期を狙ってまた再訪してみるかな…

帰りは２度ほど事故による車線規制に巻き込まれながらも無事に東京のホテルまで同期を送り届けて解散となりました。

最近の鉄分は痛成分多めでの摂取がほとんどでしたが、単純に鉄分を追い求めるのもやはりいいもんですねぇ～

フォトギャラリー１／２

フォトギャラリー２／２

仕様の小変更により外されたエアロミラー、今後も取り付ける見込みがないので放出しようかと思いますが、どなたか欲しい方はいますでしょうか。

・120系カローラセダン、フィールダー、ランクス、アレックスには前中後期問わず取り付け可能
・表面は無塗装素地、ミラーはブルーレンズ
・LEDウィンカー、ミラーの電動機構は無し、すべて手動
・折りたたみ機構はなし、衝撃が加わると可倒・脱落する構造ではあるが、車検の対応はグレー。

確実に引き取りと取付けをしていただける方限定で無償で譲りたいと思います。手を挙げっぱなしでその後放置というのは勘弁なので…

興味のある方はコメントくださいませ。

一部パーツを交換してみました。間違い探しのようですが、どこを交換したでしょうか（笑）

パターン１と銘打ってるので、パターン２もそのうち登場します。そっちが本採用の可能性大？