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Mars34の愛車 [スバル レヴォーグ]
イグニッションコイルとプラグ交換
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さて、水平対向エンジンのプラグ交換は初めてですが...<br />
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 まずはコイル位置を観察します。<br />
 運転席側(画像上)はオレンジ楕円のようにコイルが目視できますが、狭いのでマニュアル記載のとおりECUは外してスペース確保が必要なようです。(ECUは緑丸印のボルト2本を外すと、下部はブラケットのゴム受けに嵌っているだけなので上部へ引き抜くように外せます)<br />
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 一方、助手席側(画像下)はバッテリーが邪魔してコイルの目視も厳しい... これもマニュアルどおりバッテリー外しは必須ですね。
さて、水平対向エンジンのプラグ交換は初めてですが...

 まずはコイル位置を観察します。
 運転席側(画像上)はオレンジ楕円のようにコイルが目視できますが、狭いのでマニュアル記載のとおりECUは外してスペース確保が必要なようです。(ECUは緑丸印のボルト2本を外すと、下部はブラケットのゴム受けに嵌っているだけなので上部へ引き抜くように外せます)

 一方、助手席側(画像下)はバッテリーが邪魔してコイルの目視も厳しい... これもマニュアルどおりバッテリー外しは必須ですね。
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年08月04日

プロフィール

「[整備] #レヴォーグ ECUリプロ実施(2.0Lモデル)その2 http://minkara.carview.co.jp/userid/127545/car/2012174/4261236/note.aspx
何シテル?   05/21 16:04
 R31スカイライン→A31セフィーロとセダンを乗り継いだ後は、WC34ステ-ジア後期(2駆タ-ボ)→CT9Wランエボワゴン→VMGレヴォーグを経てVNHレヴォ...
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