セルシオのA650Eトランスミッションは、確か、8.4LのATF量だった記憶だが、ドレインボルトを外しても、2L位しか抜けて来ない。ストレーナーを外して、トルクコンバーターから少しづつ抜けてくるATFは1日で1L弱あり、私は3日待った。そして、4日目にATFを入れたが、最初、4.5L程入れたが、まだ適量にならず、1L弱の追加が必要だった。

トータルでは、５L強の新油のトヨタT-IVを入れることになったが、ATFパンの中に、残留していた分が0.5L余りと、トルコンから抜けてきた分が、3L弱あったということのようだ。