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  9. ダイスに装着したバッテリーのその後 [Yamae]
Yamaeのページ
Yamaeの愛車 [トヨタ シエンタ]
ダイスに装着したバッテリーのその後
3
（追記 2025.8.24）<br /> サルフェーション膜の減少した写真を以下に置いた。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/3028334/8338427/note.aspx
（追記 2025.8.24）
サルフェーション膜の減少した写真を以下に置いた。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/3028334/8338427/note.aspx
  • 改めてスレッドを立てる程ではないと思い、ダイスに装着したバッテリーのその後を<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/3028334/8103862/note.aspx<br /> の8と9に追記しておいた。<br /> <br /> 愛用の装置を使い、バッテリー単品をデサルフェートし、もうCCA値も内部抵抗も改善しなくなった後、車に装着し、走行をした後にデサルフェートをまた繰り返すと、CCAも内部抵抗も更に改善していくことがダイスでも確認できた。<br /> <br /> この写真は、単品で車に装着直後にマイナス端子脇のキャップを外して撮ったものである。バッテリー内部の白さを見ると、端子に繋がる鉛のバーの白さがまだ目立つ。
    1:改めてスレッドを立てる程 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > バッテリー > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年04月08日
   

プロフィール

「14年になるバッテリー http://cvw.jp/b/1275711/48898194/」
何シテル？   01/27 19:20
古き佳き時代の車が好き。メカは苦手ながら、多くの車屋さんが得意でない電子領域を私はあまり苦にせず、助け合うことで古い車でも何とか維持している。
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