BMW X5 xDrive35d BluePerformance

昨日、Yanase BMWからX5ディーゼルの試乗車が来たとの連絡があり、今日試乗に出かけてきました！

試乗させていただいたのは、BMW X5 xDrive35d BluePerformance のノーマル車。

スーパーカー系やチューンド系のようにキャラが濃くて理屈抜きで「欲しい！」って類のクルマではないですが、長距離移動を楽にこなし、それなりのパフォーマンスがあって、ランニングコストを抑えられるという現実路線では、もっとも気になる一台です。

一般道での試乗でしたが、「角の取れたシャープさ」と「忙しいA/T」が印象的でした。

今までに一番距離を走ったBMWは、自分の所有車ではないですが、E46 M3。
その感覚が強いので、BMWのシャープさはカミソリ系という印象が強いです。
アクセル開度に燃料噴射量が直結してるフィーリングといいますか、特にアクセル抜いた時に、結構極端に燃料抜いて切れ味を出しているような、印象が強いです。

今回のX5も、ディーゼルとは言え、ビーエムユニットらしくシャープに回転の上がり下がりしてました。ただ、エンジンの１つ１つの動きというか、動きの変化が穏やかなため、シャープながら角が取れてる印象を受けました。
先日乗ったGL350 CDI BlueTecも結構回るんだなぁって思いましたが、X5のようにシャープな回り方ではなかったですねぇ…
エンジンそのもののフィーリングという意味では、GLと共通してパワフルではないが、力はあるというディーゼル特有のものです。回っていくわりには、回転とともにパワーの上昇を感じないので、ガソリンからすると不思議な感覚です。

また、GLとの比較という意味では、スロットルレスポンスはX5のほうが数段良く、リニアで自然な感じがします。
操作系は全体的にX5のほうがダイレクトで、BMWらしくスポーティーな味付けです。まだステアリングが油圧だった頃に比べると、ずいぶんと軽くなって、マイルドな印象は受けますが…　でも、操作系にムラがなく気になるところはなかったです。
気になるところがないというのは、イイクルマの証！


そして、もう１つ印象的だったのは、常に忙しく仕事をしている８速A/T。
積極的にシフトチェンジする性格で、フツーに走ってる限り、1500RPMを超えることはほとんどありません。
それと、ブレーキング時に積極的にシフトダウンします。おかげで異様にエンブレが効く！
この辺りに現代車らしい制御の高度さを感じます。

加速時も細々とシフトアップされてきますが、フィーリング的には後ろからグワっと押される系です☆
エンジンそのものは、さほどパワフルな印象ではないですが、このミッションのおかげで速さを出してる印象です。
0-100km/hを6.8秒でこなしますが、実際そのくらいの加速感でした☆

アイドリング時はガソリン？って感じもしますが、音質ははっきりとディーゼルで、GLより室内に入る音量は大き目です。
嫌な音ではないですが、積極的にシフトダウンするA/Tのため、ブリッピングしてそれなりに音は入ってきます。


実際買うとなるとGLと迷いますが、今まで乗ったディーゼルの中では一番好印象です^^
CX-5のディーゼルはまだ乗ってませんけどね…　実はこの前ガソリンは乗ったんですが、ディーゼルは試乗車が来てから！
和製ディーゼルもだんだんと出てきましたが、ヨーロッパ勢はディーゼルのほうが輸入車感が強い感じがします。

気になる燃費ですが、試乗車は累積？燃費で9.5km/Lを指してました！
都内の試乗のちょい乗り中心でこの燃費なら、高速では12～13km/Lは期待できそうですね☆
スペック上は日本のJC08で11.0km/L。欧州複合で14.45km/L、アメリカEPAでHW: 11.05km/L、City: 8.08km/Lです。


このクルマ、ダイナミック・スポーツ・パッケージを組むと補助金があるとは言え、乗り出し950万くらい… 決して安くはありません…　というか、高いです (>_<)

X5は中古相場も堅いので、購入額と下取り額で考えると、ランニングコストも抑えられるし、メチャ高な買い物ではないのかもしれませんが、この金額だとやはり考えてしまいます…　初期モノのガヤルドの中古買えちゃいますからね…
あ、でもガヤルドじゃあ、100とランニングコスト変わらないかぁ…
やっぱ、Venturi Atlantiqueのほうがいのかなぁ…

低燃費路線では、この他にCX-5 Skyactiv-D、Audi Q7 TDI、ガソリンですがVWシャランは乗ってみたいと思いますね☆
それと、Peugeot RCZもいいですね！

ランニングコストを考えると、乗り換えを考えるべきなんでしょうが、正直100を手放してまで絶対欲しいという程ではなかった…
100も車両 + 前オーナーさんと自分がかけたチューニング費用考えると、このX5が２台買えちゃいますからね！

良く出来てるし、長く乗れそうな雰囲気のクルマなんで、いろいろとじっくり考えることにします！