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イイね!
2013年10月07日

実は入院中です…

実は入院中です… XJR、実は入院中です…

故障したわけではないのですが…

どうも、例のATの件が気になり…


2速発進してると思いますが、そぉ~と加速した時に、2速から3速の変速で滑りが出ているように感じる。
いろいろ試しましたが、症状が出るのはここだけです。。。

走行多めとは言え、まだ9.7万キロだし、このくらいの距離でATが逝くとも考えにくい。
ATF圧送交換して、固めのATFないし、マイクロロンあたりを入れれば大丈夫かな?って期待もあって早めに入院させました。


AT自体はかなり優秀だし、ペダル類の制御が少し過敏なところがあるので、最初は踏み方の問題?って思いましたが、ゆっくり加速時の変速だけは、どうにも隠し切れなかったです。
なんかアクセル操作が下手な人みたいな動きになってる… (--;;

そんなわけで、XJRは今工場にいます。


ATオーバーホールとなると、70万以上、、、
リビルド品でも、30~40万は覚悟しないといけない、、、


Jaguar Japanに持っていって、ATのプログラミングから試すらしいです。
まずはソフトから、、、 
10年オチですが、なんか最近のクルマって感じします (^^;;


そして、ATのプログラミングの書き換えで解消したみたいです!

重病でなくて、一安心…
予定より早く上がったのですが、今週末は予定が合わず取りにいけなかったので、来週末の引き取りです。
最初の100kmくらいは、キックダウン厳禁らしいですが…、
プログラム内のパラメーターが学習機能で変わってくんですかね…。


いずれにしても、乗り味がどう変わってるか楽しみです(^^)
ブログ一覧 | Jaguar | クルマ
Posted at 2013/10/07 01:40:53

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この記事へのコメント

2013年10月7日 8:07
ジャガーでAT不良って言うと、XJR以外のX308では定番だったから余計に気になっちゃいますよね(^_^;
完治したようで一安心ですね!
コメントへの返答
2013年10月8日 4:08
たしかに、X308のZFはあまりいい噂聞かないですね…。
自分的にZFは制御は繊細でも、耐久性は・・・の印象ですし、X350からはXJRもZFなんで、結構ドキドキでした(>.<)
プログラミングのバグだったようで、ひとまず安心です(^^)

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