ホイール探し難航でタイヤ交換

先日のパンクでXJRをお店に預け、ラウム生活２週目に突入している帆世です (^^;;

フツーの感覚だとパンクした場合、タイヤ修理か交換になると思いますが…、
どうも思考回路がズレており、中古の20インチの出物を探して20インチ化を狙ってました(--;;


しかし、XJRに似合うホイールが見つからない…

のではなく、

XJRが履けるホイールが非常に少ない (>.<)


その原因は108(正確には107.95)という特殊なP.C.Dです。

スペーサーをかます手もなくはないですが、スペーサーが入り込む余裕がほとんどないようで、PCD108を探すしか選択肢がないのです。

このPCD108というのは、かなり特殊でフォード系PAG傘下だった、ジャガー、ランドローバー、ボルボ、そして、プジョーやフェラーリの一部くらいなのです。

中古の出物どころか、新品でも履けるものがかなり限られます。
20インチを、19インチ～21インチまで広げたとしても大きくは変わりません。


そんな中で欲しいと思ったものを並べてみると、

まずは王道Ardenです。
アコガレます！　

Sportline 3ピースかZelem Oneの21インチを入れて、下の写真のようなArden仕様にするのがある意味理想。

しかし、今は、ここまでクルマにコストをかけられません (>.<)
ホイール、タイヤで120万、エアロ・マフラーまでやると250万って世界です。


Jノーテレもあった気がするが、まだ活動しているんだろうか…
いずれにしても、ここは19インチまでしかない様子…



そして、ホイールメーカー。
まずはOZ。

Ultraleggera HLTとか

Superturismo GTとかの

軽量系もいっそ似合うかもしれない！
いずれ、吸気系とブースト圧には手を入れようと思っているので、チューニングって意味でも好都合^^

しかし、共に"XJR不可"と書いてある…


逆に履けそうなのは、Michelangelo2。20インチもある！

これもなかなかいいが、も少しレーシーなものに惹かれるのも、正直なところ…。

それにしても、さすがはイタリアメーカー！
ネーミングがいちいちカッコいい！　というか、センスいい^^



次はイギリスのランドローバー系では有名なKahn Design。

RS-Cと呼ばれる独特の５スポーク。

ダーク系のボディカラーだったら、これにしたかもって説得力があります。
国内ではほとんど見かけないのもプラス要素^^



その他には、Antera、WALD、NEEZなど。
一通りみましたが、イマイチ好みのデザインのものがなかった…。


この辺りを見てくると、OZの軽量系をなんとかつけてチューニング方向、もしくは、Arden仕様を目指すのいずれかに惹かれる…
XJRの純正ホイールも気に入っているので、やるならチューニングと合わせて、やるほうがいいかもって気持ちもあります。


そんなわけで、ホイール交換はひとまず保留して、タイヤ交換という形となりました。

距離走るし、パンク後なので、気分的にロングライフ系のタイヤを価格重視で選択。

DUNLOP SP SPORT9000です。
昔、黄色のコルベットの時も履いてましたが、好みのパターンなのと、距離走るにはバランス取れてたと思います。


最新モデルではなかったと思いますが、現実的には納期と金額から、これになりました^^
今履いてるPZeroは５部山弱で、ヒビ割れが出てきているので、４本交換です。