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今日は主治医のところへ、100の様子見とミラの点検で行ってきました。

100はドックの中で、ひっそりとミッション部品の到着を待っています。

愛車ながら最近ミラに慣れてるせいか、100ってこんなデカかったっけ？と思ってしまいました。

現在、ミッションが降ろされているので、下回りの景色が新鮮です。



滑りの原因はクラッチディスク。
これで大丈夫なのか？ってくらい薄い部品で、滑るといっても表面の凸凹がそもそも１ミリもない部品です。５速以外は磨耗してないので、ディスクについては、ノーマル部品を組み直す予定です。
このディスク達はドラムに入ってるんですが、そのドラムも少しだけ磨耗しているようです。これについては、磨きでいけるレベルか部品が届いてから、最終判断します。
また、油圧をタイト目に調整する予定で、シフトが少しタイトになる予定☆

シフトフィールが若干変わり、場合によってはマニュアルモード主体にするかもしれませんが、いずれにしろ、仕上がりが楽しみです。


そして、もう１つやらないといけないのが、リアのシャフトの付け根からのデフオイルにじみ。



現在、左のみがにじんできてる感じですが、左右ともにシーリングを交換します。
場所が場所なだけに、放っておくとブレーキディスクにオイルが到達しちゃうようで…

ハイグリップタイヤに強化サスで、コーナリング性能も上がってるので、駆動系にも負荷がかかってますね (^^;;
消耗品と言えば、消耗品ですけどね。


あと１ヵ月ちょいで戻ってくるかなぁ。
100で新東名走るのが、楽しみです^^

あ、でも、100が戻ってくるってことは、
同時に×０万円の請求書も来るんだった （;≧皿≦）。゜°。