帆世のブログ一覧

最近、忙しくてなかなか更新できていません (>_<)
アクセスいただいてる方、ありがとうございます！

ディーゼル車中心に試乗して、なんとなく買替えモードになっている帆世…

考えてみると、買い替えサイクルは短いほうで、長く乗ったクルマでも１年半ちょい、短いものだと１年乗っていない…

しかし、絶対欲しいと思える車がないのも、また現状。
ディーゼル車が対象だと、燃費やら維持費やらを頭で考えてしまって、これまでの愛車のように積極的に欲しいって気分にならない (>_<)


ここで、欲しい車の定義を考えてみる…

①　まず、それなりの車格であること
②　遅くて嫌にならないこと　もしくは　遅いなりの味わいがあること
③　今の使用パターンを考えて、高速が得意でメンテに苦労しすぎないこと
④　できれば、燃費がいいこと

こう書くと、今の100は④以外いい線いっている！
ま、④を考えてディーゼルに興味があるわけではありますが…

高速についても、油温管理とか燃費が落ちだす速度域を考えると、やっぱりヨーロッパ車が強いなぁって印象はありますね。


①～④を同時に満たすクルマなんてあるんだろうか？
って思いましたが、海の向こうにはあるんですね！

Audi Q7 V12 6.0 TDI Exclusive



500馬力 / 102kgm、車両価格2,000万円。
スーパーカーのスペックです。写真でも他のQ7とは違うオーラが出てます^^
さすがに、実車は見たことないですが…

0-60mph加速: 5.3秒、最高速250km/h(limiter)、欧州複合モード燃費: 10.63km/L。
公道で素人同士と考えると、まず負けることがない数値ではないか、と思う。
特に雨の日は抜かれる心配もないでしょう^^
燃費はリッター７、８まで、落ちそうですが (^^;;

条件からは死角なしですが、中古でも軽く1,000万を超える金額では買えません…
ある意味、というか、条件的には一番欲しい車かもしれませんが (--

それに、こんなクルマの燃費がいいってあたりが、ディーゼルの醍醐味でしょう！


ここまでのオーラはないですが、ディーゼル"快速"SUVの最高峰として、BMW X5 M50d や今度出るAudi SQ5なんてモデルもあります。
これらもすごい性能のモデルですし、燃費も性能からは夢のような数字を記録するようですが、低排気量ターボ…
V12 6.0の響きと比べると、なんか霞んでしまいます…


同じ低排気量ターボだと、好み的にはGLかMLのBRABUS D6S かなぁ、てのもあります。


この前試乗したW211 E320 CDIは、ディーゼルの中ではかなり好印象で、生活パターン考えて乗り換えようかと考えてたんですが、いざ買うとなると、やっぱりSUVかな、と☆

それと、今の100のように乗ってる時のスペシャル感が欲しいですね☆
CDIもチューン前提なんで、面白い車になりそうですけどね！

具体的な予定のないクルマ選びは続きます (^^;;