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2012年09月23日 イイね!

100を手放す日が来てしまいました (>.<)

少し突然ですが、100を手放すことになってしまいました。

使用用途や車検時期から乗り換えもちょっと考えてましたが、次のクルマが決まったわけではないのです…


実は少し前から、エンジンに若干の不調を感じていたのです。
2000回転を超えたあたりで、少し振動が出て、パワーが落ちた感じがするのです…
症状としては、どこかミスファイアしてる雰囲気で、プラグか何かと思ってました。

それがノッキングのような症状に変わり、本来のパワーが出てない感じになっており…、主治医のとこに持っていったわけです。

そしたら、当初疑っていたプラグ周りも問題なく、フルコンも正常。
考えうる原因はエンジンの中、ピストンとかシリンダーとかのデカい話です。

こうなると、最低でも50万コース。
他にやりたかったフロントシャフトのブーツ、タイヤ替えて、車検更新すると、限りなく100万コースに近づくでしょう…


悩ましい金額です (>_<)
考えた末、主治医に引き取っていただくことにしました。


タイミング良くというか、My 100をベースにできそうなお話が来ているようです。
なんでも、誰にも負けない100を作りたいとか! 
シボレーだかのV8換装強化し、スーパーチャージドに!!

現状は、400ps / 60kgm くらいですが、フロント6ポッド、リア4ポッドのブレンボやローダウン強化の脚は余力がありますし、少し前に作った強化A/Tは今のままでも600馬力くらいは余裕でしょう☆
少し手を加えれば、今の倍のパワーにも耐えてくれると思います^^

帆世的にも、どんなクルマに仕上がるのか楽しみですし、更にスーパーな姿になって次のオーナー様に大事に乗っていただけるというのが、何より嬉しく思います (*^^*)


約11ヵ月( 強化A/T製作とかの入院考える実質半年くらい…^^;; )、16,000キロほどを乗りましたが、歴代の中でも満足度が高いクルマでありました。

デリケートでスーパーカーのような接し方が必要な反面、元がランクルなので悪天候でも走れてしまうあたりが、面白いです。
スピードも胸のすく感じではないにしろ、遅くてイヤになることもなく、某高速でちょっとイジったビーエム君とふふわキロで遊んだり、ワインディングでちょっと頑張ったりはフツーにできました^^



次のクルマは、主治医にオークションから引っ張ってきてもらう予定です☆
こっちの話は、また別の機会に!

当面の間は、重ステの懐かしの代車、ミラ君がアシです!

高速でエアコン入れてもリッター18走ってくれる憎めないヤツです^^
Posted at 2012/09/23 15:29:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | 100 | クルマ

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