第３回目はBMW ５シリーズグランツーリスモです。
失礼ながら、多くの方がその存在を忘れてるんじゃないでしょうか？
かく言う自分もその１人でした… (--;;
ここ数年、あちこちのニッチマーケットに手を出してきたBMWですが、このクルマでは一体何を狙っていたんでしょうね…
５シリーズといいながら、全長×全幅×全高：5000×1900×1565(mm)なんで結構デカい！
グランドツーリングに出かけるからには、このくらいのサイズがほしいと言うのは分かりますが、それ以上はわかりません (-＿-)
よく分からないクルマではあるんですが、もし自分がBMWのディーラーマンだったとして、５シリーズグランツーリスモを指名買いするお客様が現れたら、嬉しい気持ちになると思います！
ニッチモデルってそういうもんですよね☆
でも、現実にはあまり売れてないのでは？と思います。
少なくても国内で走ってるの見たことないです…
そして、中古車相場はその不人気ぶりを現しています。
まず、新車価格を見てみると↓
◇X6 xDrive 35i 856万
◇GranTurismo 535i 884万
◇535i Touring 870万
同じエンジン同士だと、グランツーリスモが一番高いのです。
しかし、同条件の中古車になると、グランツーリスモが一番安くなります。
１年半落ち、走行２万キロ以内という、中古車街道を進んできた帆世からすると新車のような個体が新車の約半額で売られているのです！
絶対金額は安くないので、安くなったという実感はあまりないですが、これは結構な値落ちだと思います。
では、この５シリーズグランツーリスモ、どんなクルマなんでしょうか？
名前こそ５シリーズですが、ベースは現行７シリーズなのです。
プラットフォームを共有しており、ホイールベースはピタリと一致の3070mm、全幅も同じ1900mmで、回転半径も全く同じ5.5m。
車高は1565mm！ 1570mm制限の機械式駐車場をギリギリクリアするのは、日本市場を狙ってのことですかね…
パッと見SUVっぽくも見える背高系のハッチなんで、四駆なのかと思ったら、xDriveも用意されるものの、FRが基本のようですね☆
ま、ベースが７シリーズなので当然と言えば当然ですけどね (^^
７だと思うと、なんとなくリアも似ている感じがする…
パワートレインもエンジン形式で見ると、７シリーズと同一です。
直６はチューンが若干違いますが、Ｖ８はチューンを含めて同一です。
データで見ると、こんな感じです↓
◆535i GT
◇306ps/40.8kg-m / 2050kg / 0-60: 6.1秒, MAX: 250km/h
◇JP: 12.2km/L / EU: 14.45km/L / US hwy: 12.75km/L, city: 8.5km/L
◆550i GT
◇450ps/66.3kg-m / 2190kg / 0-60: 4.8秒, MAX: 250km/h
◇JP: 9.6km/L / EU: 12.75km/L / US hwy: 10.20km/L, city: 6.80km/L
◆740i
◇320ps/45.9kg-m / 1950kg / 0-60: 5.5秒, MAX: 250km/h
◇JP: 12.1km/L / EU: 14.88km/L / US hwy: 11.90km/L, city: 8.08km/L
◆750i
◇450ps/66.3kg-m / 2060kg / 0-60: 4.6秒, MAX: 250km/h
◇JP: 9.3km/L / EU: 13.60km/L / US hwy: 10.63km/L, city: 7.23km/L
直６、Ｖ８ともにツインターボ加給で、良く働く８段オートマです。
加速にこそ、車重と投射面積の差が出ていますが、燃費は検討していると言えます。CD値は分からなかったですが、このリアが緩やかに落ちたふぐっぽいデザインは、空力いいんですかね…
特に感心したのは、550i GTです☆
これだけのサイズの車重2.2トン近い物体を0-100キロ５秒フラットで加速させ、高速では120巡航でおそらくリッター10走ります。
なんかグランツーリスモって感じしてきましたね！
そんなクルマが２年待たずして、約半値で買えるのです！！ しかも、ベースは格上の７^^
人気とはコワイものです…
最近のBMWの場合、インテリアのデザインがどのクラスでも似ているので、同じ感じのトリムを選ぶとあまりどのクラスって感覚がないですが、サイズ感からすると、７に近いかと感じます。また、セダンよりも少し車高が高いので、結構広々な感じがします。
この手のニッチモデルの良さの１つは、型落ちになっても、型落ちに見えないことが上げられます。人気車種の場合、数走ってるんで、知らない人が見ても、新しいんだが古いんだか見当つきそうですが、グランツーリスモの場合は、次が出ても「なんか大きい珍しいBMW」のままでいられるんじゃないかと思います。
薦められて買うようなクルマじゃないですが、長く乗れるBMWをお探しの方には、オススメ物件じゃないでしょうか？
帆世的には、積極的に欲しいとは思わないけど、高速移動多いし、この選択肢アリかも☆って思えてきました！
メジャーブランドながら、まず同じクルマとすれ違わないってあたりがいいじゃないですか^^
