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GW。

特に何かがGoldenな訳ではないですが、普段より時間があるのはたしかです。クルマ屋さんはお休みに入るケースが多いですが、クルマを探す時間は増えるのです。そして、普段あまりマークしてなかったクルマを発見したりするのです。

今回発見したクルマもそんな一台。
ハマー仕上げ中ですし、すぐに買うことはないですが、次候補の仲間入りした一台です。

AMG GT S。

このクルマ、高速でミラーに映るとなんかスーパーカー来た‼️って存在感で、SLRマクラーレンやSLSのような高いクルマと思ってましたが、実はそうでもないんですね。。。　
まぁ、高いクルマには間違いないのですが、SLSと同じくらいで、もっとすると思ってました。

なんかSUVに慣れてしまい、次もSUVと思ってましたが、このあたりでスポーツカーもいいかなって思いもあり。2ヶ月くらい代車E36に乗っていて、街中をキビキビ走れるのはやはり魅力‼️ そして、も少し、もかなり❓バワーがあれば😁

しかし、スーパーカーやスポーツカーはいろいろと気を遣うクルマが多く、日常的に乗るには向かない。911は日常的に乗れるスポーツカーの代表かもしれなく、コルベットもそこに近いでしょう。そして、このAMG GTもその仲間なのです。見た目はスーパーですが、中身はDaily Driver。

それもそのはず、中身は現行のC63/C63Sと基本は一緒なのです。実際に加速タイムもいい勝負で、0-100キロ加速3.8秒です。まぁ、このタイムはC63Sと同じなんですけどね、、、最高速はリミッターの関係でGT Sが310キロですが。。。
というか、今のC63って速いんですね😵
C43で昔乗ってた500馬力のCL600でなんとか追いつけるかって感じですし(^◇^;)

ただ、ここをどう見るかでAMG GTの評価は別れる気がします。スーパーカールックながら、加速力はAMGのセダン系といい勝負か下手するとE63Sなんかには負ける。ネガティブに言うと、エンジンや走りの部分のスペシャル度合いが薄いと言うことになりますが、ここもスペシャル仕立てなら、もう1,000万高かったでしょう。ポジティブに言うと、スーパーカールックながらフツーに日常的に乗れると言うことになります。そして、AMGのセダン系と同等とは言え、不満の出るような性能ではありません。このAMG GT Sが中古であれば、1,000万ちょいから手に入るのです。そして、他のスーパーカーよりも値段が落ちてるように映るので、も少し待てば落ちてくるはずです。
色々なバランスを考えると、悪くはない選択かと💡

ハマーを買ってから、SUVは一休みしてもいいかなって気持ちもあり、AMG GT Sが気になり始めたのです。
すぐには買いませんが‼️‼️


AMG GT、一年くらい前に少し見たのを思い出しました。走ってはいなかったと思いますが、内装はセンターコンソールが妙にデカくメルセデスには珍しく操作しづらいボタンが結構あったような。そして、トランクルームも高さがないので、載せ方と載せるスーツケースには少し工夫が必要です。。。

この辺の問題をすべて解決して、同等の走行性能を持ち、中古車相場も300万安いC63Sという優秀なクルマがいるんですが、惹かれるのはGT Sです。こーゆークルマは惹かれる気持ちを大事に買うのが大事ですからね。

まだ先の話なんで、ころころ変わりそうですが、AMG GT Sというクルマが頭にインプットされました✨