★雪猫★のブログ一覧

久しぶりに「そうだお独り様で旅行しよう」と9月頭に思い付き、暑さの和らぐ9月末に西に行くことにした。
9/20-東京発、9/26－東京着　DoorToDoorでの走行距離2300km超

東京から、群馬→新潟→長野（新潟）→富山→石川→福井→京都→兵庫→鳥取→島根→岡山まで、一般道で走って、中国道「庄院インター」→東名道「東京インター」で旅行してみた。
　
　

行ったところ（順に）。

１　長野県　黒部ダム

　


２　新潟県　糸魚川市フォッサマグナパーク


３　新潟県　中華屋が失火して町を焼いた「糸魚川大火事件のキナーレ界隈」

　


らんち「糸魚川の企画丼」


４　新潟県　糸魚川市　親不知海岸　ひすい海岸


５　富山県　高岡市　雨晴海岸

　


６　石川県　志賀町　志賀原子力発電所（北陸電力）


７　石川県　羽咋市　千里浜なぎさドライブウェイ

　


８　石川県　金沢市　兼六園＆金沢城

　
９　石川県　小松市　粟津温泉

　
10　福井県　東尋坊＆雄島
　
　

　

　

　
　
　
　
　　
11　福井県　敦賀湾をはさんで対岸からの敦賀原子力発電所（関西電力）

　
12　福井県　敦賀市　氣比神社（一宮なパワースポット）

　
13　福井県　敦賀市　赤レンガ倉庫

　


14　福井県　ふげん＆もんじゅ（日本原子力開発）

　

　
15　福井県　美浜原子力発電所（関西電力）

　
16　福井県　大飯原子力発電所（関西電力）

　
17　福井県　高浜原子力発電所（関西電力）
（稼働中の原子炉があるため、ご盛業すぎて警備がきつい。よって写真０）
　
18　京都府　舞鶴市　トマト＆オニオン創業店舗

　
19　京都府　伊根の舟屋群（天橋立は大雨で素通り）

　

　


20　兵庫県　神鍋高原スキー場（あっぷ神鍋）

　
21　鳥取県　鳥取砂丘

　

　

　↑
ユネスコ遺産で砂に落書きすると罰金なのに朝鮮語が描かれている。
　

　↑
このバカップルが犯人で、砂丘のパトロールに捕まって厳重注意を受けているところ

21　鳥取県　鳥取市　すなば珈琲１号店
　
　

　
22　　JR鳥取駅　vs　道の駅　大国主命と白兎像

　


23　鳥取県　倉吉市　白壁土蔵群

　
境港と言えばカニ。

　
24　鳥取県　境港市　水木しげるロード

　

　

　

　
25　鳥取県　境港市　ベタ踏み坂（江島大橋）

　

↑
反対側から遠景で取ると、実はたいした坂じゃないｗ
　
26　島根県　松江市　マリンプラザしまね／加賀の潜戸遊覧
　

　
　
27　島根県　松江市　黄泉比良坂

　

　
28　島根県　松江市　八重垣神社　鏡の池　NHK朝ドラ「ばけばけ」のロケ地

　

　
29　島根県　松江市　神魂神社

　

　
30　島根県　出雲大社

　

　

雪がなくなって峠をFFでも安定して走れるので、私用で群馬北部新潟南部の山間を走り回っていた。

今日、また越後湯沢界隈に行く用事があって、自宅を出庫しようとしたら、エンストする。
中古でお迎えしたままのバッテリーなので、バッテリーが悪いのだろうと考え、ガレージで充電。

2時間後、
チャージャーはバッテリーフルの表示だったのにエンストする。　
セルは元気だ、キュンキュンと高鳴る。

偶然に奇跡的に、エンジンがかかったので、ガレージからやっと出してみたら、白煙を吐いていた。　
アクセルの踏み方に連動して白煙が増える。

まさかのよもやのエンジンオイル？？？
と、ボンネット開けて中を確認したら、ゲージはローどころか棒にも掠らない感じ。

Eオイル切れを起こし、エンストした、模様。

前回（納車時）のオイル交換から、オイル交換した記憶なし。
とりあえず、家にあったR1用の0-30を800-900mlほど投下。

具合の悪かったのが、治ったのででかけた。

いまどきオイル食いの車なんて、驚いた。


2026.06.28
　三国峠界隈を6往復して前回06.20のオイル追加から、約960km走った。
　給油後、Eオイルチェックしたら、やっぱりEオイルが下がっている。
　06.20は、ゲージの真ん中よりポチ●一個分下くらいに補充していたのに、今日、ここ。

　MOVEって、オイル食いなの？

ポンダの超壱の見積もりを取りに行った。
先行予約特典74800円を欲しかったら、早くいかなきゃ♪だったので、ノリで。

発表が5/21、発売が5/22。

5/18に相談へ行った時が納車2026.11（基本色の単色）で、5/23にカタログをもらいによったら、年明け2027.01となっていた。
「増産体制を組むので、2～3か月はまけるので、年内納車にはなると思います」
とのこと。

5/26　相方がポンダに見積もりの内訳変更をしに行った。
　結局、６月末まで74800円のオプション割引が続くことになったらしい

歩いて行けるポンダさんなので、納車費とか削ってもらったところ、３５０万を切った。


　これに国の補助金　130
　東京都の補助金（ベース）60
　太陽光や再エネ100利用などで上乗せが出る模様

　新車の走り出しが160（ひょっとすると上乗せ次第で150を切る）で、
　５年間の都へ払う自動車税が免除で、１回目の車検の重量税が免除

　５年後の下取り価格を100とかで試算したら、年１０万円とかの新車ってリースでも考えられない。


　補助金が激熱だ。

市販のタイヤカバーが劣化して破れていたので、遮光防水のシートを「切って貼って」工作してみた。




4/20にA型 デュロメーター（デジタル）というものを買ってみた。
「そんな安物、補正とかどうするの」？と周囲から突っ込まれる税込+送込2880円。
　
　
今冬にMOVEに履かせていた、ブリジストンREVO2は夏タイヤ並みの硬さだった。
（それで冬の三国峠越えをさせていたので、知らぬとは恐ろしい）

黒猫R1に履かせていたブリジストンVRX3は、硬度的にはまだまだ雪道なら走れる硬さだった。

とはいえ、除雪が間に合わず積雪が20㎝を近い峠を夜中に走る事もあるし、春先の夜はブラックアイスを下山することもあるので、買い替えにはなると思いう。

夏タイヤ、冬タイヤで４セットを測ってみたけれど、それぞれ走行距離や年式に応じた其れらしい数値を計測したので、どうやら目安として全く問題なく使えそう。

１月２９日　クリニックの仕事あがりで、３０日からスキー学校のお手伝いがあり、高速を使って苗場に帰った。
R１７は、群馬側が雪崩予防の除雪作業の為に通行止めで、しょうがなく湯沢ICまで抜けた。

雪の回廊の眺めが素晴らしく、思わず停車して写真を撮った。

いいね！　いいよ。　うん
↑　加納典明ばり（笑）

で、２月末に十日町へ行くのに同じ場所を通過したら、ウチの黒猫号の背丈の３倍の壁になっていた。
ますます、良いね！

今年のかぐら＆苗場は、公式に本当の積雪量を書けないくらい、降りました。
書いちゃうとさ、雪が多い＝不慣れな人間は雪道を走れないからと倦厭されてしまうからね。
除雪しっかりしている二桁国道をなめんなよ。
スタッドレス+四駆なら、いつだって大抵、問題はない。