★雪猫★のブログ一覧

学校の宿題が読めなかったので、ほぼ日帰りで一日早めのシーズンクローズ。

相変わらずファイナルは『変な猫』です。

今年は新しくトラぐるみも加わり、お色直しが４点となりました。

あとで暇があったら、今冬のアブノーマル写真をここにアップしよう（笑）

　実をいうと、前回、長野に滑り込みでMazdaの扉をたたいた時に、ほぼ一目惚れで成約していた。


　黒か、黄色か、赤をさがしていたので欲しかった色とは微妙に違うけれど、遠目に「黒」のダークグレーメタリック。


まぁ車内がアルカンターラで赤系入ってるからいいのです。


　メンテナンスノートを引きついたので、読み込んだら、私でオーナー３人目。

　冬で5500km、年間では8000ｋｍは平均で走るので、目標の総走行距離は１５万キロ。

　この先１０年付き合えたらいいなと願っています。

　友達のＲ２は１８万キロで元気健在、だから可愛がればちゃんといけるはず。
　（真紅ちゃんでの反省を踏まえ、横転や、下回り錆対策をぬかりなくするッ）


　大きなコーナーをピーｋｍ/ｈで走り込んだり、峠のワインディングを、きれいな重心移動で快適に走らしてくれる、高性能なＲ１。

　軽自動車だから、踏めばスピードのでる直線や、上り坂には、排気量の大きな車と比較したら当然弱いのだけど。
　峠に入ると、めっぽう頑張れる子、下りも頑張れる子、軽でかわいいフォルムなのに。
　ただの、排気量頼みの直線番長なんて格好悪いから、かといって元がスピード狂の血を持っているので、排気量の大きい車は「基地外に刃物」になるの知ってるから乗りたくない、というポリシーで

　だから大好きＲ１

軽自動車でも、こんなに『やればできるかっこカワイイ子』は、私には居ないのです。

　だからやっぱりＲ１。
　令和元年（Ｒｅｉｗａ１）だし、Ｒ１。



　Ｒ１の中古車相場をずっと見ていたけれど、１０年落ちで走行距離が少なめな程度のよさそうな車両は、あまり価値が落ちていない。
　１０万キロ超える、本当に普段使いされていたような車体や、修復歴ありの車体は通常の軽自動車と変わらぬ安値であるのだけれどね。

　次降りなきゃいけない頃合いは、もうソコソコの走行距離で買えるＲ１は存在しないと思うから、スバルさんが再販しない限り、私のＲ１は多分この子で終わり。
　今だって走行距離の少ないＲ１は高いので、降りる頃にはもうプレミア付きすぎて買えないな。

大事にしよう、大事にしよう。