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  5. 久々のワークスいじり。 [よしき@笑い顔HB21S]
イイね！
   
2013年06月26日

久々のワークスいじり。

とは言ってもパーツを付け換えただけですが(´･ω･｀)



純正インジェクター＋エスクード用レギュレータから
260ccインジェクター＋純正ギュレータへ交換してみました。


予想通り少し濃くなったけど
260ccIJ＋エスクード用よりは薄いレベル。


純正IJだとやっぱ増量側に補正しないとダメだったのよね。
あ、ちなみにタービンはA/R９くらいで、ブースト1.1くらいね。ECUはN1R。

それでまぁまぁセッティング出来てたけど、あまり精神的に良くないのでw
やっぱ濃くて減量側に補正したほうが良いかな。

でもAFCいじってていつも思うのは
14.7に落ち着いてる時って補正かかってるのだろうか？
低回転時とかって補正して意味あるのかな？


ただ昔もあったんだけど、260cc付けてた時にあった
アイドリング時のハンチングが起きるようになりました。
とは言っても激しいハンチングでもないし、走り出せばすぐ直るんですけどね。




交換はもう慣れたものでささっと……





とはいかないよね(´･ω･｀)





手順は覚えたけど、相変わらずの狭さで腕が痛い痛い(*_*)



インジェクター交換の時だけ腕が細くなってくれないかしらw
ブログ一覧 | アルトワークス | 日記
Posted at 2013/06/26 17:43:33

   

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この記事へのコメント

やじっぴ
2013年6月26日 20:57
弄り？ウチの車は維持りばかり・・・涙。

でDIY健在なのでスイスポにしちゃいましょう！！
コメントへの返答
2013年6月26日 21:02
スイスポにしたら
それはそれで維持りばかりになるかな(´･ω･｀)
ＴＲＥＫ@鈴菌感染者
2013年6月28日 23:06
おぉ久しぶりのワークスネタだｗ
コメントへの返答
2013年6月29日 12:51
でも新品パーツでは無いっていうw
ｶﾅｼｽ(´･ω･｀)

   

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