よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

この週末
実家に行っていろいろ作業しまして
やっとスタッドレス仕様に換えました。

なつかしきホイールです。
んーやはり白も好き。

3型のワークスだと
オートライトの完全オフはできないんですよね。

停車中はポジションとかオフにもできるけど
ちょっとでも車を動かすと
勝手にヘッドライトに戻ります。






うーん、嫌だw

これ、エンジン始動時にも勝手に点くんですよね。
エンジン始動の時はオフのまま始動したいのに。
あと駐車する時の切り返し時も
ポジションにしてた人なので
それもちょっと嫌だかな。

まぁ安全のためしゃーないんですけど
せめてエンジン始動時はどうにかしたいんだけどなぁ。

昨日の早朝とか須坂でも少し雪降ってたなー。
早朝の仕事もしてるので
降雪は気になるのですが

アルトはまだノーマルタイヤのままだ😑

納車にこんなかかると思わないで
完全に交換するタイミングを失ったw


ということでまだムーヴも乗ってます。
もうちょっとだけムーヴにも頑張ってもらいましょう💪

いやー長かった。。。。

アルトの納車にこんなにかかるなんて
思いませんでした。

9月末に発注したので
約2か月待ち( ﾟДﾟ)

ソリオの時は2週間で来たのに笑

まぁちょうど3型に切り替わるタイミングで
2型の在庫が無くなった時だったんですよね。

10月14日？に確かマイチェン公式発表日だったのですが
発注時点で約1ヶ月半待ちと言われました。

そしてショップには11月20日頃？来たのかな。
そこからさらに希望ナンバーとか
ノックスドール、コーティングなどの処理が終わって
12月1日に取りに行けました。

36ワークスが出た当時に1回試乗したこともありますが
やはりムーヴばかり乗っていたせいか
サスが相当固い感じます笑

でも試乗した時の印象は
HB21Sのスズスポサス＞36ワークス＞HB21SのKYBサス
という印象で
そこまで固すぎる印象ではなかったので
単に体がなまっているんだと思います笑

よくレビューとかであるシートポジションの高さは
あまり気にならないかな。
HB21S純正シートとかKei worksとか
ムーヴもソリオも
そんなに低い車ではないからかな。

それよりペダルに慣れない。
クラッチペダルのストロークが深いのと
アクセルペダルが割と前なのか？形状？
そこらへんが慣れないですね。
フットレストも無いし。

シート位置とか背もたれ位置との兼ね合いが
まだよく分かりません。

しばらく乗ってダメなら
ペダル関係優先して換えたいかな。

ま、とりあえず1000㎞まではおとなしく乗ろう。
いや保証が無くなるまではおとなしく乗ろう笑