よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

イグナイタを交換した後

2日後くらいから不具合症状が出ません。

というか微妙にしか出ない。

スロットル開度1％前後あたりだけ。

普通の人なら分からないレベルでしょう。

それがずっと続いてます。




なぜなのか？



分かりませんw



イグナイタ＆イグニッションコイル交換後の試走では

不具合は出ていたのでそれでは無いと思いますが。。。

他に変わったこと言えば気温。

そしてえいじさんに言われてECU付近の配線を確認するために

配線をグネグネしたことw



やはり断線気味なのか？と思い何度も触ってますが

いまいち分からず。何も起きない。。。。

触ってるときに1回だけハンチングぽくなったことがあったけど

よく分からず。



うーん怪しいけどいまいち断定が出来ません。

以降、良くも悪くもなってません。

エンジン切って始動しても前みたいに不具合が顕著にならないので

あまり確かめようもありません。

ちょっと前のブログでも書きましたが

ウチのワークスはエアコン用VSVから伝わって

エアクリからゴーという音が鳴る仕様でした。

これね。

また、エアが常時流れてることや

1回目のエアコンONのアイドルアップがしないという症状もありました。



2004年の初めてのエンジンOHの後から鳴っていて

整備士の人（少なくとも3人）に聞いてみたり

ワークス乗りの人に聞いたこともあったのですが

よく分からずに放置してました。

というか鳴らないようにバルブの開閉量を調整してあった。



んで、VSVを新品に交換した時にTREKさんとLINEしてて

確認してもらった結果

ホースの繋ぎ間違えが発覚（汗



直したら全て治ったwww


↑見づらいけどこれで正常なのね。
ホースが上下交差してサージタンクに繋がる。



もうこの11年は一体何だったのか(´･ω･｀)

まぁ初期の段階で諦めて放置してたというのもあるけど

オフの時にホース位置確かめれば良かったよな。。。

治らない不調の中で治った不具合でしたw

TREKさんありがとうございました。