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初雪！？ >>

2006年12月18日

ソニカに乗ったさ。

bBを修理に出したら、いつもはショボい車しか出さないイメージがある
某社がなんとソニカを代車に出してきました(驚

こりゃ観察するしかないでしょ！(w

まぁ最新の装備に驚きつつ、いろいろ観察しました。

走りのほうは、とにかく低速からモリモリです。
加速は早いです。
CVTは慣れるまで変な感じ(w

ブレーキはやだな。
初期制動強すぎ。

足回りはねぇ、ゴツゴツ感とフワフワ感が共存してます。
ショックが負けてる？
やはりソニカも最初にいじるなら足ですな。

あーあのスマートキーシステムっていうんですか？
最近はあれがデフォなんでしょうか(w

軽も変わったね(w

写真とかはホームページにて！

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Posted at 2006/12/18 12:48:22

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湯 2006年12月18日 13:49 最近の軽はホント出足が速いですよね～。信号停止からの加速でついていけない私・・・・そしてついていこうとすると燃費悪化・・・・悪夢のようなスパイラルですよorz	コメントへの返答 2006年12月18日 14:06 CVTが素晴らしいんですかねー。ウチのも最初の加速だけなら負けてるな(汗
minorun-R 2006年12月18日 19:42 CVTはすごいんですねー。でも、耐久性とかはまだ少し不安ですね。実家が14年式プレオなんですが、CVTコントロールユニットが逝ってしまわれました。でも、本来絶対に壊れてはいけないブラックボックスだったらしく、秘密でということで修理無料でした。(って、今バラしちゃったけど) あんまり精密機械っぽくなるのも…。こう思うのはやっぱり時代遅れでしょうか。	コメントへの返答 2006年12月18日 21:47 それはでも僕も思いますよ。 ATやCVTはかなりな精密部品ですからねぇ。でも気にしないでガンガン乗る人が多いですからそれに対応するようメーカーも作ってると思うし。 …でも僕も本気で攻めることはできないですわ(w
クロガエル 2006年12月18日 20:41 試乗した事はないんですけど雑誌なんかのインプレはいいですよね。乗ってみたいな.. (・・。)ゞテヘ	コメントへの返答 2006年12月18日 21:48 まぁかなりイイです。まぁでも全部が全部イイってわけでもないかも？
うまうま 2006年12月18日 21:44 初期制動が良いのは、女性ユーザーを意識していると思われ。ウチのママワゴンも同じ味付けです。それ以上踏み込むとABSが効きます。様は我等のワークスの様にブレーキをコントロールしにくい訳です。うんちくスマソ。	コメントへの返答 2006年12月18日 21:52 そうそう。だから初期制動がよくても攻める際にはただウザイだけっていう(w ウチの相方でさえやだって言ってました。。。 bBがワークスっぽいブレーキってのもありますが。最近の軽は初期制動が強すぎる気もします。ブレーキが効かないというイメージがあるから強くしたって話も聞いたことありますがそうじゃなくてbBみたいな感じにならないかなぁと常々思ってます。
RBK@ようこそようこ 2006年12月18日 22:16 ライフなんて勝手に車庫入れもしてくれる。 iは会話できるしｗスゲェ。スズキはいつも一歩遅れてる感があります。やっとスポーツAT装備した（;´Д｀）	コメントへの返答 2006年12月18日 22:52 んー確かに最近はそんな感じがしますねぇ。必要最低限って感じですよね。いいんだか悪いんだか(w
you_cl11v 2006年12月18日 22:53 オートで縦列駐車とかどうなってるのやら＠＠スタートダッシュATには勝てねーっｽ・・・orz	コメントへの返答 2006年12月18日 22:58 ATとかCVTはゼロ加速はぇーですよ。だから街中だとワークスきつい(汗
nt50 2006年12月19日 1:07 うちのマーチより速かったのが悔しいですたい(ノД`)	コメントへの返答 2006年12月19日 12:18 しゃーないさ♪ ターボだし(w NAはNAのいいとこがある！(w
よーかん 2006年12月19日 1:25 おおお、うらやましいです。先日ヒーター修理した時、代車全部出払っててありませんでした｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡	コメントへの返答 2006年12月19日 12:19 うぉーそれは悲しい(w 代車も一つの楽しみなのに(w
えむけ 2006年12月19日 1:40 うちのFTOより速かったのが悔しいですのだ( ゜3゜) あのガックンブレーキはかなり特徴的でしたね。ミニキャブ2速のエンジンブレーキみたいでした。そして静か。ラグジュアリー。	コメントへの返答 2006年12月19日 12:20 FTOのほうが早いだろー(w まぁ軽くジョアってる車でしたな。軽も進んだもんだ(w
ひっさ 2006年12月19日 23:42 最近の軽のライトの形状が全部同じように見えるのはウチだけでしょうかww よく見れば車種分かりますが、パッとみて直ぐに車種がでてきません	コメントへの返答 2006年12月19日 23:45 軽というより普通車も多い気がします(w てかフィットから始まった？

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湯 2006年12月18日 13:49 最近の軽はホント出足が速いですよね～。信号停止からの加速でついていけない私・・・・そしてついていこうとすると燃費悪化・・・・悪夢のようなスパイラルですよorz	コメントへの返答 2006年12月18日 14:06 CVTが素晴らしいんですかねー。ウチのも最初の加速だけなら負けてるな(汗
minorun-R 2006年12月18日 19:42 CVTはすごいんですねー。でも、耐久性とかはまだ少し不安ですね。実家が14年式プレオなんですが、CVTコントロールユニットが逝ってしまわれました。でも、本来絶対に壊れてはいけないブラックボックスだったらしく、秘密でということで修理無料でした。(って、今バラしちゃったけど) あんまり精密機械っぽくなるのも…。こう思うのはやっぱり時代遅れでしょうか。	コメントへの返答 2006年12月18日 21:47 それはでも僕も思いますよ。 ATやCVTはかなりな精密部品ですからねぇ。でも気にしないでガンガン乗る人が多いですからそれに対応するようメーカーも作ってると思うし。 …でも僕も本気で攻めることはできないですわ(w
クロガエル 2006年12月18日 20:41 試乗した事はないんですけど雑誌なんかのインプレはいいですよね。乗ってみたいな.. (・・。)ゞテヘ	コメントへの返答 2006年12月18日 21:48 まぁかなりイイです。まぁでも全部が全部イイってわけでもないかも？
うまうま 2006年12月18日 21:44 初期制動が良いのは、女性ユーザーを意識していると思われ。ウチのママワゴンも同じ味付けです。それ以上踏み込むとABSが効きます。様は我等のワークスの様にブレーキをコントロールしにくい訳です。うんちくスマソ。	コメントへの返答 2006年12月18日 21:52 そうそう。だから初期制動がよくても攻める際にはただウザイだけっていう(w ウチの相方でさえやだって言ってました。。。 bBがワークスっぽいブレーキってのもありますが。最近の軽は初期制動が強すぎる気もします。ブレーキが効かないというイメージがあるから強くしたって話も聞いたことありますがそうじゃなくてbBみたいな感じにならないかなぁと常々思ってます。
RBK@ようこそようこ 2006年12月18日 22:16 ライフなんて勝手に車庫入れもしてくれる。 iは会話できるしｗスゲェ。スズキはいつも一歩遅れてる感があります。やっとスポーツAT装備した（;´Д｀）	コメントへの返答 2006年12月18日 22:52 んー確かに最近はそんな感じがしますねぇ。必要最低限って感じですよね。いいんだか悪いんだか(w
you_cl11v 2006年12月18日 22:53 オートで縦列駐車とかどうなってるのやら＠＠スタートダッシュATには勝てねーっｽ・・・orz	コメントへの返答 2006年12月18日 22:58 ATとかCVTはゼロ加速はぇーですよ。だから街中だとワークスきつい(汗
nt50 2006年12月19日 1:07 うちのマーチより速かったのが悔しいですたい(ノД`)	コメントへの返答 2006年12月19日 12:18 しゃーないさ♪ ターボだし(w NAはNAのいいとこがある！(w
よーかん 2006年12月19日 1:25 おおお、うらやましいです。先日ヒーター修理した時、代車全部出払っててありませんでした｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡	コメントへの返答 2006年12月19日 12:19 うぉーそれは悲しい(w 代車も一つの楽しみなのに(w
えむけ 2006年12月19日 1:40 うちのFTOより速かったのが悔しいですのだ( ゜3゜) あのガックンブレーキはかなり特徴的でしたね。ミニキャブ2速のエンジンブレーキみたいでした。そして静か。ラグジュアリー。	コメントへの返答 2006年12月19日 12:20 FTOのほうが早いだろー(w まぁ軽くジョアってる車でしたな。軽も進んだもんだ(w
ひっさ 2006年12月19日 23:42 最近の軽のライトの形状が全部同じように見えるのはウチだけでしょうかww よく見れば車種分かりますが、パッとみて直ぐに車種がでてきません	コメントへの返答 2006年12月19日 23:45 軽というより普通車も多い気がします(w てかフィットから始まった？

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