よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

なんて気合の足りないポジ球でしょうかw
右のは、最近付けたRAYBRIGのナンバー灯ですが。。。

昔、ワークスの時も写真あげましたが
bBのも1年くらい？でダメになってました。

といっても気づいたのが1年後くらいなので
一体どのくらい持ったのだろうか？



ワークスに付いてる同じ時期につけたRAYBRIGのR130は未だに大丈夫です。


このT10はもう買わないほうが良いな(汗



















あぁ、ダメなほうはBOSCHのOptimaです(´・ω・｀)

bBのカーテシランプスイッチ交換しました。

ゴムカバーが劣化してました。

まぁ見た目悪いしねw

bBさん、車検です。トヨタ正規ディーラーです。

一週間くらい前に、1時間くらいかけて点検をして見積もりもしてもらいました。
結構いろいろ話しました。

んで、今日預けました。

んで夜にかかってきた電話で

・ポジ球が通らないかもしれないので換える(それでもBOSCH Optima車検対応品)

・ナンバー灯が通らないかもしれないので換える(RAYBRIG R130 これは確かに微妙、ライセンス灯の表記が無かった…でも全然青く無いのだが…)

・リヤワイパーのウォッシャーを押すとと前のワイパーも動くので修理してはどうか(レバーを換えてるから？)

・エアクリが汚れてるので換えてみてはどうか(3年前に交換、汚れてるのは良いとしても、なぜ今日？)

おいおいおいおい。

まぁね、いきなり預けたのなら上記全て受け入れますよ。

なぜに先週1時間も診てもらったのに言わなかったのですか？
HIDヘッドライトは大丈夫、ブレーキパッドが消耗している等は言ってくれた。
そこまで診てなぜ上記のものを言わないor診てない？
ランプ系は特によく診るのでは？

電話で聞いている時点で仕事中だしテンション落ちまくりで怒りもしなかったですが
とりあえずワイパーとエアクリは保留させました。

正直、車検切れまで時間が無いのと忙しくてなかなか出向けないのでランプ系は承諾しました。
でも、バルブ代と工賃取られるしね。(バルブ800円？工賃800円？それが3ヶ所？ムカついて覚えてない('A`) )

とまぁ相方に話したら相方のほうが怒りましてw　電凸してました(汗

冷静に考えると非常に微妙な線なのは確かです。
通るか分からないものならば先に換えてしまおう
通らなくてその後換えると、トヨタのことだし工賃等が高くなりそうなど。。。
ここでいろいろ言うとクレーマーだろうし…。

いつものスズキならもっと融通効くけども。。。



とりあえず、車取り行った時に、いろいろ言ってやろうと思います('A`)
金額がかかるのはしゃーないとしても、先週の
点検1時間＋お話1時間でなぜ言ってくれないor調べてないのか。
ポジ球＆ライセンス灯なんて自分で交換できます。
ブレーキパッドも言われると予想して、自分で交換することにしましたし。

そこが一番腹立たしいです。

丸くなるもんですねw

一体何キロ走ったんでしょう。

いつ交換したか分からないんですが
最大で11万キロ。
少なくても7万9千キロくらい
走ってます。



意外ともつもんですねw

ホント連投すいません(汗

bBのタイヤ交換した時に
チラっと見えて。

なんのブッシュだろうと思ってまして
点検したら、スタビのエンドブッシュなのね。


もういい加減ボロボロです。

この他、ブレーキキャリパのブリーザキャップがボロボロだし
ドアのとこの室内ランプのスイッチのゴムのカバーがボロボロ。

ゴム系が一気にボロボロでした。

車検で換えるかなぁ。


でも、おそらく一回も換えてないだろうドラシャブーツとかは
全然大丈夫なんだよなぁ。

そんなbBも11万キロです。