よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

ディーラーでやれば6000円。

自分でやれば600円w

今回は重い腰を上げて
自分で交換しました。




今回は普通に排出して
補充してエア抜きしかしてないですが
ディーラーとかどうやってるのかな。

1回補充して循環させてからもう1回交換とかやってんのかな？

また後で整備手帳書かないと
忘れてしまうw








車検でバッテリー弱まってると言われる

↓

なーんか夏あたりから
電圧負荷が少ない状態でも
オルタに負荷がかかってる音がする（クーーーみたいな音

↓

電圧降下が激しい時も増えたなー。

↓

そういえば1回バッテリー上げた記憶があるし
もう換えてから5年か。

↓

あんま高いバッテリーにも興味無くなったし（金が無いとも言うw
コスパ優先で探す。

↓

カインズのバッテリー(・∀・)ｲｲ!!



2年＆4万キロ保証、40B19Lで3,480円！
しかもなぜかレジで2,980円だった！www


そんな近況でした。

また車検関係のことも書いておかないとな。
てかバッテリーもそうだけどオルタ大丈夫かな？

なんか左のバルブが点灯しなくなったので
調べてみたら無事死亡してました(´･ω･｀)

ちょうど5年くらい。

というかそれよりも
スイッチONでどこからか「バチッ！」という音が（汗
ちょっと怖いので一式交換です。
イグナイタだったのかな？
バルブはずしても鳴ってました。。。


aucsの35W　6000kから
aucsの35W　4300kへ。
bBでちょっと使ってたやつです。

もうaucsってメーカー無いのかな？

去年の不調探しで費用がかかった分

エンジンオイルをスズキのエクスターF　5W-30で

我慢してきましたが。。。


どーも安心して踏めないw


おい、おとなしく乗るんじゃなかったのかよオレw



まぁそんなに踏まなくてもどーも少し柔らかい感じが。。。




エクスターでもFはそこそこ良いオイルらしいので

ダイジョブだよなーと思って、2回分は我慢しましたが

今回の交換時期でフィルター交換ついでに

もう少し固いオイルにやはり変更。

でもあまり高いのは無理w


ディーラーでは0W-20か5W-30しかないのでダメ。

あとはイエローハットでいつもお願いしてたので

そこで探しましたが

量り売りは0W～とか5W～とかしかないのね。



10W以上を入れてみたかったので

今回はMobil1にカムバックで10W-30にしてみました。

以前は何年もずーっとは5W-40でしたが。




入れた感じ。

おー5W-30より油圧少し上がった！（アタリマエ

おーなんか少しエンジン静かになった気がする！（たぶん気のせい


まぁ一応全合成油で10W～だからこれで少しは安心して過ごせるかなw



本当は10W-40くらいの手頃な合成油があればなー。

清里へはワークスで行ったのですが

その帰り、菅平を通った時にエンジンチェックランプが一瞬点灯しました。

1秒くらいを2回。

確認できたのが2回でした。

でもなーんも変化無いし、点いたのもそれだけ。

一応エンジン切らずに帰ってからダイアグ見たら

31番、プレッシャーセンサー異常でした。



点きっぱなしではなかったので断線か？と思ったけど

付近の配線揺らしても異常は出ず。

現状まだ再現性は無いです。



菅平を上ってきて

平らな道がしばらくあった後の下り始めで点灯したんですよね。

その時も断線かと思い、アクセルオフに注目したけど点かず。

上りの後だから正圧が続く状況の後出るのかなぁ。

子ども乗ってたから全然飛ばしてないんだけどなw



去年の夏にさんざん原因探して分からなかった不具合と関係あるのか？

センサーがダメになりかけなのか？

暖機終了後のエンジン始動後で

走行中、スロットル開度（だいたい10％くらいまで）に反応しない不具合でしたが

今年はまだ出ていません。暑い時期になるとまた出る気がします（´･ω･｀）

最近思うのは

冷間中のアイドルアップサーモが働いてる間の

スロットルレスポンスと似てる感じです。

その間って走行中アクセル踏んでも反応しない部分ありません？

ウチだけか？


はーまた不具合が出るのかと思うと憂鬱です（´･ω･｀）