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よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

2014年04月08日 イイね!

ソリオに電波時計。

ソリオに電波時計。bB時代は標準で時計がありましたが
スズキ車は無し。




一応ナビに表示されますが
ナビ画面以外では時計は映らない。





というわけで電波時計購入。






アルトに付けてるやつと同じモデル。





電圧計も付いて面白いですが


電圧計の耐久性はあまりありません。


どうも冬を越すにつれてダメになるっぽい(寒さにやられる?)



アルトに2年くらい?付けてますが
新品と比べると1V以上低い値で表示されてました。






どーりで13.5Vくらいしか上がらないわけだ(´・ω・`)
Posted at 2014/04/08 14:39:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | ソリオバンディット | 日記
2014年03月12日 イイね!

【動画】ソリオさんの加速。

ワークスに引き続き、ソリオも撮ってみました。












あれ、思ったより遅い(´・ω・`)






とりあえずワークスより遅いことは分かりましたw







しかし、ようつべで他の方のFFソリオの動画とか見ると
もっと速い気がします。







やっぱ4WDは重たいのか?






それとも無駄にSモードにしたのが良くなかったのか?






スタッドレスだったせいか?






ま、とりあえず
ソリオの場合純正サスだと飛ばす気になれないので、問題なしw
Posted at 2014/03/12 14:13:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | ソリオバンディット | 日記
2013年12月25日 イイね!

新車6ヵ月点検。

新車6ヵ月点検。ソリオの6カ月点検でした。

点検から手洗い洗車を30分でやってしまうのね。
さすがプロ。

寒い中手洗い洗車ですみませんw






結果も特に問題なし。

半年経った時点でのソリオの感想としては
特に大きな不満も無く快適に乗っています。

最初の頃気になった出足の鈍さというか
アクセルレスポンスの悪さはやはりありますが
当初より何かマシになった気もする。

ECUとか学習してるのですかね?

それか人間が慣れて、それ相応の踏みこみをするようになったのかもなぁ。



だんだんと気になりだしたのは
ゼロ発進するときに、クラッチの繋がりみたいなショックがあるんですよね。
元からあったけど、時によっては結構ショックがあるのが嫌な感じ。

このCVTはある条件下では
停車時ニュートラル制御になるのがたぶん影響してると思うんですが。
ブレーキを離してから1秒くらいで起きるのがなー。
1秒って結構長いのよね。

ワゴンRとかでもあるけど、ブレーキ離してからの時間は短いんですよね。

ECUセッティングとかでどうにかならんのかな?
Posted at 2013/12/25 14:57:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ソリオバンディット | 日記
2013年12月17日 イイね!

こんな真冬の夕方に洗車してるヤツ。

こんな真冬の夕方に洗車してるヤツ。僕です(´・ω・`)


寒いよー、洗車にはきつい季節ですね。

ソリオはこれで今年最後の洗車かな?

最近使いだしたCCウォーターはなかなか良いです。
これ系は全部そうだと思いますが、黒い水垢にほとんどならず。

持続性がよく分からんけどw


ただあれかなー。
バリアスコートとかに比べると、ちょっと落としたい虫汚れとか
タール汚れとかは落ちないですねー。
Posted at 2013/12/17 18:33:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | ソリオバンディット | 日記
2013年11月19日 イイね!

ソリオさん冬仕様へ。

いよいよもうこんな季節です。

栄村はもう少し積もってました(汗

とりあえず栄村でいつも交換、保管してますのでソリオで運ぶ。

超ギリギリ((+_+))
リヤシートを一番前にして、角度も起こせば乗りました。
シート倒せば良いじゃんて話ですが
チャイルドシートあるし、奥様も乗るのでこれしか方法がw


今回は新車ということでスタッドレスとホイールのセットを購入。

前もちょっと書きましたがタイヤはBSのREVO GZ。
最新モデルじゃないですけど十分でしょう。
ホイールはシュナイダー StaG 4.5J-14+43ってやつです。
早めに買っておいて良かったー。
ホントはナット部以外に穴の空いてないやつが欲しかったですが
値段とデザインでこれが一番無難でした。



んで、サイズはダウンです。
純正は165/60R15ですが、このサイズで買おうとすると高すぎるので(汗
1型や下位グレード採用の165/65R14を買いました。
純正採用サイズだから問題無いでしょう。
むしろ雪道には高扁平のほうが良い気がする。


てかホントに軽自動車みたいなサイズwwww

軽いし安いからいいのさwwww




何かソリオにしてからタイヤに挟まる石が気になって。
bBでは全然気にしてなかったんですけど音がうざいんですよねw
タイヤが挟まりやすいのか、全体的に静かになったせいか。





交換ついでにチェック。といっても何もないけどw
ワークスの時代と違って、スタビはショックとのリンクですね。
昔はロアアームがI型だったんだなー。




錆チェック。といってもこんなところ錆びたってね。
表面の錆だけだし。
某所掲示板の某H社のとこではこーゆー錆にうるさい人もいるようですがw
これでいちいち騒いでたら車乗ってられないよw
でもなぜここだけ錆びるかは不思議。




ハブも錆びておりますが問題なし。
一応昔からタイヤ交換時にここら辺にシリコンスプレーを吹いております。
簡易的な錆止め。





リヤトレーリングアームのところ。
ここにもリンクあるのね。どういう役目?
横方向へのねじれ対策?




ということで無事終了。

洗車も完了。

んーやっぱオプションのアイラインとリップ付けたほうがカッコ良かったかな(今更w



というかソリオの前にやった
お義母さまのティーダのタイヤ交換で体力消耗(*_*)
なんであんなにナット固いの!
なんであんなにホイールがはずれないの!

あんまやりたくなかったけど蹴って蹴ってはずしました(´・ω・`)
Posted at 2013/11/19 20:37:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | ソリオバンディット | 日記

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「[整備] #ソリオ エンジンオイル交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/127985/car/1442586/7192373/note.aspx
何シテル?   01/12 15:59
スズキ・アルトワークスHB21Sの1型前期 ダイハツ・ム―ヴL185S前期と乗ってきました。 HB21Sは14年乗りました。 そして2020年、HA3...
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