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  3. ブログ一覧 [よしき@笑い顔HB21S]

よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

2013年07月12日 イイね！

今度はFX Limited。

珍しく、代車の入れ替えですw



来たのはコレ。

また、ワゴンRwww

今度はスティングレーではなく普通のほう。
FX Limitedです。

ほぼ新車！
5kmしか走ってなかったw




内装はベージュが入ってます。
ピアノブラックは無いかな。
ステアリングも一色になってますね。



リヤシート。
スピーカーのシルバー装飾も無いのか。



タイヤはスティングレーと同じで、指定空気圧も同じ。




エンジンもNAスティングレーと同じ。




なのでこの前乗ってたスティングレーのXと
ほぼ同じ感覚だろうと思っていたのですが


なんか遅いんですけど？(´･ω･｀)


なぜだなぜだw
エンジンスペック等全く同じで、車重は10kg軽いはずなのに。

スティングレーじゃなく普通のワゴンRだからっていう脳内デチューンでしょうか(爆



あと乗り心地が少し良いとか、全開時のエンジン音が少しうるさいとか。
思い違いもどれかはありそうですが
スティングレーとセッティング換えてたりするのかな？

でもエンジンフィールまで換えるかなぁ？

んーもしかしてスティングレーは指定よりも空気圧高めだったのか？




とりあえず謎ですが、このワゴンRのNAは特に感動もなく普通でした(´･ω･｀)
Posted at 2013/07/12 16:56:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 代車・試乗車 | 日記
2013年07月04日 イイね！

純正派手車。

純正派手車。最近の車は純正で派手でいいねwww

ライトのアウト側にもイルミあるんだね。

写真じゃ分かりづらいけど形状がカッコイイ(・∀・)




アイドルストップもだいぶ慣れてきました。
やっぱ人間が慣れるべきだねw

にしても頻繁、というか停止時は毎回止まるのね。
冷間時においても完全停止時には止まるんだねー。

13km/h以下作動だっけ？
だからちょっと止まりたくない時でも止まっちゃうのが気になるけども。




とりあえず楽しんでますw

Sモードなんか使わなくても十分～(・∀・)
Posted at 2013/07/04 20:47:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 代車・試乗車 | 日記
2013年07月02日 イイね！

【MH34S】スティングレー徹底解剖【ワゴンR】

ということで代車に来たスティングレーを見ていきたいと思います。


フロントマスク。
好み的には先代の顔のほうが好きだったかなー。

スティングレーはHIDが標準です。オートライトも。



リヤはまぁ普通に良いね。



フロントシート。
普通です。ホールド感はあまりないですが、気になりません。
ドアにはピアノブラック使ってますね。



インパネ周り。CDプレーヤー付きですね。
最近のはAUX端子付いてるのね。
ポルテは……無かったような？



メーターはスペーシアとかと同じなのかな？
通常は青照明で、エコ運転で緑になります。
エネチャージマークもありますw



リヤドア。ドアが結構直角近くまで開くけど最近のはみんなこうなの？



ラゲッジルーム。
左シートが後ろMAX、右が前MAX。
まぁいつものスズキ仕様です。



リヤシート。
同じく左が後ろMAX、右が前MAX。
もう広さとかはある時期から十分ですよね。



リチウムイオンバッテリー。エネチャージですねーw



バッテリー積んでてもやっぱこれはあるのねw



アームレスト。これもスペーシアと同じかなぁ？



リヤルームランプ。
スペーシアは覚えてないけど、ソリオと同じ位置ですね。



エナセーブのEC300ってやつですね。
新車専用タイヤかな？ekシリーズも履いてるみたいですね。



そして空気圧は2.8！
いやーすごい世の中になりましたねーw



R06Aエンジン。初めて乗りました。



んで、走りのインプレ。
まずびっくりしたのが、軽やか！
なんかすーって走り出す感じ。
ワゴンRはMH23SとかMH22Sの4ATには乗ったことありますが、かなり違う。
ソリオとはもう全然違うw

NA車でこんなに感動したの初めてかもしれない。

車両重量はそんなに変わってないんだから、エンジン、CVT、制御関係、タイヤ
ここら辺の影響ですよね。

アクセルレスポンスがリニアなのね。
ソリオは必死に低回転維持しようとするけど、ワゴンRは踏んだ通りに回転上げてくれる。
あ、どちらもSモード以外の話ね。

さすがにNAなのでパンチとか、60～80km/h以上の加速は限界がありますが
それ以下では文句ないです。
えー今の軽のNA車は全部こんなんなの？

今までよりもNA車で十分って気になります。
てかNAでこれってことはターボ車ってどんな感じなん？



続いて乗り心地。
これはやはり固め。段差へのレスポンスはまぁ今まで通りスズキ車ですって感じでw
固い印象を増長させているのはやっぱタイヤかな～。
やっぱ2.8はピョコピョコするような。

自分的にはなんら問題無い固さですが、たぶんダイハツ・ホンダに比べると固いんだろうなぁ。



続いてアイドリングストップ。
初めてアイドルストップ車に乗りました。
慣れが必要ですw

ある一定のブレーキ踏みこみ量で作動すると思うのですが
止まる前にブレーキ緩めるクセがあると
エンジン止まって、かかって、止まって、となっちゃいます(´･ω･｀)
ここは無駄にならないように人間が慣れるか、スイッチOFFですw




もうなんかNA車の進化にびっくりしてしまいました。
いろんな軽試乗してみたいです。今の軽って今までと結構違うんだろうなぁ。

試乗したいけど、営業かけられるのが苦手(´･ω･｀)
Posted at 2013/07/02 16:42:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 代車・試乗車 | 日記
2013年07月01日 イイね！

昨日の自宅の駐車場。


ソリオB&WⅡが～











バンディットになっちゃった！





あれ、bB＆ワークスはどこ行った？(・∀・)

いやーワゴンRいいよー、気にいったよー。
Posted at 2013/07/01 16:30:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 代車・試乗車 | 日記
2013年06月24日 イイね！

軽トラ　サンバー試乗。

サンバーも試乗しました！



……ウソです、奥様の実家で使わせてもらっただけです（´･ω･｀）



いやーやっぱ軽トラ楽だわーw

もちろん5MTで、しかもエアコン付き！
快適ですw

1速の左にもう1個なんか書いてあったけど、あれはなんだったんだろう？

あ、ちゃんと純スバル製のサンバーね。
10年くらい前のやつかなー？


軽トラはウチの実家のふるーいハイゼット4MTと
三菱のミニキャブ？しか乗ったことないですが
サンバーが一番良い印象w

とりあえず吹け上がり良いですねー、速い速いw

シフトはちょっと入りづらかったけどなー
あったまってきたら2速がとても入りづらかった(*_*)



乗車人数さえ気にしなければ、通勤には軽トラ欲しいですw
Posted at 2013/06/24 18:23:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 代車・試乗車 | 日記
 
 

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何シテル？   01/12 15:59
スズキ・アルトワークスHB21Sの1型前期 ダイハツ・ム―ヴL185S前期と乗ってきました。 HB21Sは14年乗りました。 そして2020年、HA3...
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