よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

まぁこれもいつだかお出かけした時に
見つけましたラムネです。







味は
カレーヌードル＋ラムネでしたw


それだけですw

その3はフロントバンパーのグリル。

こちらもねー色が褪せてくるというか。

新品てどんな感じなんでしょうか？w


ワイパーアームの黒をやるんだから
こっちもどうせだからやろうってことで。


いやぁグリルがこんな難しいとは思わなかった(´Д｀；)

網目がやだねw
こうなんていうか、表から、さらに斜め、さらに後ろからみたいなwww

また暗い中やったのも失敗だなーw　黒だしw

まぁ普通レベルにはなりました。
当然のごとく、研磨はしてませんw


その4は現在進行形ですw

その2はワイパーアーム。
古い車は塗装剥げますね。

bBもすでに剥げてます(´Д｀；)





ま、今回はワークスですが
前にウチのじいさんが乗ってたライトエースが黒でちゃんと艶があったアームだったんです。

それを目指すために、メタリックの入ってない黒(トヨタ 202 ブラック)に
クリアを吹いて仕上げました。

果てしなく面倒くさいのでw 研磨はクリア前だけ。
クリア吹いた後は何もしてません。


ミニ四駆時代からそうだったのですが
接近＆若干厚塗りという説明書無視なやり方をするとw
平らに仕上がるというか、綺麗に仕上がってヤスリがやりやすいんですよねー。

一歩間違うと液ダレしますがw

最近、みんカラやる暇無かった
一つの要因としてw
塗装ばっかしてまして。



まずミラーカバー。


いつだかアパートの駐車場でミラーを見てる目の前で少し擦られましてw
まぁどうせ塗装し直しかったのもあって特に何も問題ににしませんでした。




まー久しぶりにやりましたがやっぱ疲れるねw
乾燥の時間とヤスリがめんどくさい。


まぁできたので良しとしましょう。
色はもちろん純正色、スペリアホワイト(^^ゞ

いつのことだか忘れましたがw
オイルクーラーを設置しなおしました。


純正部品導風板との同時設置に成功。
これで問題が無ければこのままになるかな。




ただいまオイルは以前使ってたMobilのDEになってますが
油圧って変わるもんですね。

最近使ってたのはYACCOの15w-50で、DEは5w-40です。

冷間時はあまり分かりませんが、完全暖機後は後者のほうが0.2か0.3kくらい落ちますね。


それと自信はありませんが、オイル交換後からなのでたぶんそうですが
エンジンスタート後のファーストアイドルアップも変化がありました。
15w-50は3秒くらいストールしそうな感じなんですが
DEにしたら割と普通になってました。

根本的な原因はスロットルのサーモなんでしょうが
あれって、ASSY交換なのかなー。ディーラーでなんか処置してくるのかな。

ま、冬にどうなるかだなw なんだかんだで3年くらい放置してるしw