よしき@笑い顔HB21Sのブログ一覧

その2はワイパーアーム。
古い車は塗装剥げますね。

bBもすでに剥げてます(´Д｀；)





ま、今回はワークスですが
前にウチのじいさんが乗ってたライトエースが黒でちゃんと艶があったアームだったんです。

それを目指すために、メタリックの入ってない黒(トヨタ 202 ブラック)に
クリアを吹いて仕上げました。

果てしなく面倒くさいのでw 研磨はクリア前だけ。
クリア吹いた後は何もしてません。


ミニ四駆時代からそうだったのですが
接近＆若干厚塗りという説明書無視なやり方をするとw
平らに仕上がるというか、綺麗に仕上がってヤスリがやりやすいんですよねー。

一歩間違うと液ダレしますがw

最近、みんカラやる暇無かった
一つの要因としてw
塗装ばっかしてまして。



まずミラーカバー。


いつだかアパートの駐車場でミラーを見てる目の前で少し擦られましてw
まぁどうせ塗装し直しかったのもあって特に何も問題ににしませんでした。




まー久しぶりにやりましたがやっぱ疲れるねw
乾燥の時間とヤスリがめんどくさい。


まぁできたので良しとしましょう。
色はもちろん純正色、スペリアホワイト(^^ゞ

いつのことだか忘れましたがw
オイルクーラーを設置しなおしました。


純正部品導風板との同時設置に成功。
これで問題が無ければこのままになるかな。




ただいまオイルは以前使ってたMobilのDEになってますが
油圧って変わるもんですね。

最近使ってたのはYACCOの15w-50で、DEは5w-40です。

冷間時はあまり分かりませんが、完全暖機後は後者のほうが0.2か0.3kくらい落ちますね。


それと自信はありませんが、オイル交換後からなのでたぶんそうですが
エンジンスタート後のファーストアイドルアップも変化がありました。
15w-50は3秒くらいストールしそうな感じなんですが
DEにしたら割と普通になってました。

根本的な原因はスロットルのサーモなんでしょうが
あれって、ASSY交換なのかなー。ディーラーでなんか処置してくるのかな。

ま、冬にどうなるかだなw なんだかんだで3年くらい放置してるしw

さて、ワークスさんはまた入院中です。
そして忙しいです(泣
そして財政難です(大泣
景気よくなりやがれ！w



本題。
ブレーキパッドの余命があんまり無いと、車検で言われてまして。
まぁ残量からするとあと2年くらい持ちそうな気もしますがw
ちょっとバックプレート？との剥離が心配です。

なんだかんだで、5年？くらい付けてますから(持ちすぎ

今付けてるのはテイクオフのとまるくん2です。
耐フェードも峠で遊ぶくらいや、雨の伊那サーキットじゃなんでもないし
ダストも全然少なくて最高なんですが
もう一度同じものを買う気にもなれませんw

普段探さないパーツだから今からどんなんがあるか探そうかなぁという感じで探してます。




こーゆー時にみんカラのパーツレビューなどは役に立ちますね～。

んで、探してみるとレーシングギアのSSってやつが結構趣味に合いそうなんですが
問題はリアが無いということ。
んー似たようなレベルの他メーカーのを付けてればいいのかな。



探して良いのなかったらまたテイクオフかなw

やっとフォトギャラリーあげられました。
ぼんどさんのおかげ(^^ゞ




新型出ますね！
スズキは写真とかより
実際見たほうがカッコイイ場合が多いので(滅
新型出たら実物見てみたいですね。

エンジンも相当気合入ってるようですね。エコな意味で。


気になったのはRRグレード無いのかな？
RRとスティングレーを同時に出すほど需要が無いのかな？